成二强，徐武彬，李 冰

（广西科技大学机械工程学院，广西 柳州545006）

0 引言

动臂作为装载机工作装置中的关键支撑和主要受力构件，在工作中除承受较大的静工作载荷还要承受一定的冲击载荷，其制造质量将直接影响整机的性能和可靠性。

动臂制造中的焊接变形一直困扰着装载机的生产厂家，国内大部分机械生产厂家以及科研人员的研究主要集中在焊接工艺参数优化与焊后矫正处理两方面[1-3]。然而，单纯的依靠工艺参数优化无法完全消除焊接变形，且矫正程序严重影响生产效率。本文介绍一种动臂焊后尺寸质量控制方法，以开档尺寸为例，从焊接前后尺寸波动的关系入手，并结合工装设计，以达到同时控制焊后尺寸波动与焊接变形的目的。

1 动臂焊后开档尺寸问题现状分析

动臂焊接结构件如图1所示，横梁与动臂板之间的焊缝采用较大的坡口焊，焊接时动臂板只有内侧受热，由于受热不均，焊后势必造成动臂板弯曲变形导致开档尺寸减小，两端的圆搭面对称度不达标。如图2为某型动臂焊后车架端开档尺寸数据，其尺寸设计值为1 065 mm.

图1 装载机动臂结构

图2 某型号动臂焊后间距尺寸

由图可知，动臂焊后间距尺寸测量数据表现以下两种形式：均值漂移与尺寸波动。均值漂移由焊接变形引起，而尺寸波动是由于在生产过程中零部件的制造误差，装配因素，焊接稳定性能以及人为等多种因素累计而成。本文针对这两种不同的尺寸质量问题分别进行分析控制，制定如图3技术路线。……