曹 蒙，安士杰，汪宏伟

（1.海军工程大学 动力工程学院，湖北 武汉430033；2.武汉船舶职业技术学院 动力工程学院，湖北 武汉430050）

0 引言

舰船动力系统的综合评价，作为舰船试验和验收的内容之一，其评价方法的优劣，对全面系统地掌握其功能、性能起着重要作用[1]。目前，对于这类多属性决策问题，有了一定的研究，文献[2]采用了层次分析法，并进行了优化设计，文献[3]利用模糊数中心决策原理展开了分析。在实际运用中，可以发现，层次分析法需要大量数据支持，且计算复杂；模糊分析法中，评价结果受主观因素影响较大。

针对上述问题，本文采用雷达图法进行分析，结合舰船使命任务需求，提出关键评价指标，并在传统雷达图分析的基础上，引入权重思想，形成改进型的雷达图。通过对改进雷达图的特征提取，构建评价函数，实现对评价对象的综合分析。

1 雷达图法

雷达图法是典型的图形评价法，最大的特点是形象直观，既可以通过观察图形进行定性分析，又可以通过对图形的特征提取进行定量分析[4]。

1.1 基本原理

首先，根据评价指标的数量、数值和权重，绘制评价对象的雷达图。此时，可通过雷达图之间的对照比较，进行定性分析。然后，对雷达图进行特征（面积、周长）提取，生成特征向量。其中，面积反映了评价对象的整体优势，周长表征了各指标发展的均衡性，即当面积一定时，周长越小，则雷达图形越近似于圆，各指标的值越趋于相等、平衡。最后，通过构造评价函数，并依据其值的大小进行定量分析，实现对各评价对象优劣的排序。……