江城

在2018年5月底的加拿大防务展上，通用动力公司地面系统部展出了基于LAV6.0底盘的两种新型变型车，分别是战斗支援车辆指挥车和装甲侦察车。这是LAV6.0走向车族化的最近进展。

LAV6.0底盘的改进

LAV6.0是在LAVⅢ型8x8轮式步兵战车基础上升级改造的型号，主要装备于加拿大陆军的快速反应部队，预期将服役到2035年。

LAV6.0在LAVⅢ基础上重点加强了防护，采用了所谓的“双V底”，也就是在左右步兵座椅下各设置一个宽度较小的V型底。其重点是保护步兵，但放弃了对传动轴的防护。这个型号是从参加澳大利亚陆军“陆地400”步兵战车项目的车型改造而来，在细节上做了完善。

现有的LAV6.0变型车

根据通用动力公司在官网上发布的消息，在LAV6.0底盘上，将主要研制四种型号的变型车，即步兵战车、指挥车、侦察监视车和工程车。实际的变型车种类可能还包括救护车等型号。

2016年，通用动力公司将不从事一线作战的变型车都归类于“战斗支援车辆”，如指挥车、维护和修理车、救护车。

维护和修理车在2017年正式推出，它是在步兵战车型的基础上取消了载员舱，改装一台吊车，并在车首加装了推土铲，车顶保留了遥控武器站。整车的机动能力和步兵战车型保持一致。尺寸变为8.2x2.7x2.7米。推土铲为装甲钢材质，宽2.582米。吊车在伸出5.2米时可以起吊2.5吨，在伸出2.7米是可以起吊4.4吨。

救护车也在2017年正式推出。它在步兵战车型的基础上加高、加宽了乘员舱，取消了炮塔。车内可以容纳两副担架，并有六部座椅可以提供给医护人员或坐姿伤员。车内还有相应的生命维持设备。

LAV6.0侦察车是加拿大陸军根据在阿富汗战场上的经验教训，在2014年招标研制的。目前虽然已经公开展出，但实际上还没有完成研制。它在LAV6.0步战型基础上加装了一个模块化的光电转塔，可以安装雷达、可见光/红外组件、激光测距机和GPS接收机。乘员可以在车下用遥控站操纵转塔，实施侦察监视或者目标指示。LAV6.0侦察车预计从2020年开始装备加拿大陆军。

指挥车采用了与救护车相同的车体。通过更换模块化设备，只要一小时就可以把救护车改装为指挥车。实际上，救护车型的顶部已经预装了多副天线。