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校园快递包裹绿色化改革

2018-07-30崔欣雨冯娇段少瑞吉永胜阿萨丽闭晨莹李廷

商情 2018年32期

崔欣雨 冯娇 段少瑞 吉永胜 阿萨丽 闭晨莹 李廷

【摘要】随着电子商务的盛行和人们消费观念的变化,网络购物日渐成为一种主要的购物形式,快递包装得到了前所未有的发展。大学生作为网购的主要消费群体,高校快递熟料逐年增多,但是快递包装却没有能够被有效的回收利用,造成资源浪费。针对这个普遍的现象,结合搞笑的实际情况,本文分析了目前高校快递包装回收的现状,存在的问题,并提出相应的对策,构建一个适合校园快递包装回收的运作体系。

【关键词】过度包装 成本高 回收體系

一、研究背景

(一)过度包装

外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送到手上时,网购者例行要拆开这些“厚重”的包装,一样儿都不会少。一位网店商家曾吐露心声,虽然这样的包装费钱、费力,但为了商品的运输安全,在包装上我们不敢怠慢,而且还得“宁多勿少”。无其是当下生鲜、家具等种类的物品都已经进入了消费者的网络购物车,商家对这些易碎易坏物品更是加倍包装,有时包装物重量甚至远超商品本身。

(二)包装回收率低

2016年10月,国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015年,我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。该报告称我国快递包装年耗材用量十分惊人,仅包装使用的胶带总长,就可以绕地球赤道425圈。我国物流也得起步较晚,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究反面还处于起步阶段,与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策卜以及技术上存在较大的差距。由于物流涉及的有关行业、部门过多,而这些部门又都自成系统,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计,各建各的物流基地或中心,导致物流行业的无序发展,造成资源配置的巨大浪费,也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。

二、校园快递现状的调查

校园作为大学生集中居住地,具有集中度高,人流量大、网络消费水平高等特点,以及学生消费能力的不断提高,都为物流公司在高校校园内开拓巨大的物流业务市场提供了前提条件,与此同时,高校的快递也面临着巨大的挑战,所以推进校园快递绿色化改革迫在眉睫。

根据澎湃新闻报道,中国计量学院副教授顾兴全在《中国快递标准化》研究中支出,我国每年因快递包装过度浪费的瓦楞板约18.2万吨,相当于年均砍掉1547公顷的森林。在每年消耗的约3亿立方米的木材中,近10%用于各种产品包装。主要原料木浆占40%,木材超过2000万立方米。我想这个数据显示出的问题对于我国的快递企业来说,也很能完全承担。由于激烈的价格竞争,绿色材料的高成本阻碍了其推广和使用,企业为了降低本身的成本,大多采用不利于回收降解一次性包装材料。加之,在回收可利用的包装方面,快递员和消费者的积极性都不高,消费者嫌费事、快递员嫌费时。回收率较低,难以达成循环,所以导致我们快递绿色化的进程踌躇不前。近几年不乏有企业进军绿色环保的行业,不断推出更环保的可降解包装材料,但是由于造价高,一直无法在市场中得到广泛的推广,这一点也充分体现了人类的眼光还只停留在当下的利益,还没有意识到对于这样的资源浪费和污染一点点的在侵蚀我们的未来,地球只有一个,这一切不是与我们无关,而是与我们息息相关。

三、绿色化推行采取的措施

(一)企业采取的措施

面对我国快递行业如此不堪的现状,我国的电商和物流企业也正在思考如何解决快递包装给环境带来沉重的负担。2016年6月在全球智慧物流峰会上,阿里巴巴旗下的菜鸟网络写全球32家物流合作伙伴宣布启动“绿色行动计划”。“到2020年争取行业总体碳排放量减少362万吨,一半的淘系平台快递包装替换为绿色包裹”,正是该计划的阶段性目标。

通过我们对我们校园的快递站点的采访和对校园同学的调查问卷的数据分析,我们也总结了几条可行的推行绿色化的措施:(1)绿色供应商的选择;(2)废弃物料的处理;(3)产品的设计、包装和标识;(4)快递点分布和构成;是否可以组合;(5)快递摊位的整洁与秩序;(6)快递包装的回收与再利用;(7)快递服务人员的软实力,更加优化的服务与管理。

(二)校园采取的措施

通过我们对我们校园的快递站点的采访和对校园同学的调查问卷的数据分析,我们也总结了绿色化的改革方向:(1)绿色供应商的选择和废弃物料的处理;(2)产品的设计、包装和标识。(3)快递点分布和构成,快递摊位的整洁与秩序;(4)快递包装的回收与再利用;(5)快递服务人员的软实力,更加优化的服务与管理。

根据这几个方向我们提出的具体措施:

1.校园垃圾桶设计,位置达到最优;为学生发放垃圾分类常识。让垃圾分类成为学生的习惯,减少源头垃圾的处理成本。

2.在垃圾车回收垃圾过程中达到最优路线。可以减少运费成本和不必要的尾气污染。

3.建立集结点,统一分类,运输到相应的回收厂,进行最终的处理。方便垃圾分类回收,减少人力物力财力的投入。

四、预期成果

(一)让快递垃圾循环利用起来

对于快递垃圾来说,做好绿色化和减量化之余,在处理终端得到最有效的分类处理和回收利用,也是突破围城之困的必由之路。朱磊认为,“进行垃圾的分类回收和循环利用是源头性问题”。一些电商平台也在做此方面的努力,比如菜鸟网络的“绿色回收”活动,基于菜鸟校园驿站网点,架设了环保回收点,对学生丢弃的包裹进行二次回收利用。在2017年内覆盖全国1000所高校,这占到了目前菜鸟校园驿站总量的55%。

(二)校园绿色物流建设的承担者

主要承担者是我们消费者,也使我们增强我的环保的观念。调查的数据显示很多人收到包裹的外包装后直接丢垃圾捅。

(三)完善回收体系建设。

鼓励快递企业自主回收;多方共建公共回收平台。加强快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等方面共同努力,引导学生重视践行环保理念,实现快递包装的绿色化发展。

随着人们环保意识的增强,快递包装回收将成为未来快递物流行业发展的主要趋势,大学生作为其中主要消费群体更应该首当其冲了解并参与包装回收改革建设,促进社会可持续发展。

参考文献:

[1]上海包装,2018(5上).

[2]顾兴全.中国快递标准化.

[3]国家邮政局.中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告.