宋谦 张宁 张晓娟

摘要： 为了评价地铁施工中具有显著性的潜在风险因素对地铁施工安全的影响水平，引入D-S证据理论，提出一种基于证据理论的地铁施工风险安全评价方法。通过搜集分析地铁施工风险的相关材料，建立包括“人、机、管、环”四大方面的地铁施工风险评价指标体系；采用证据融合算法，综合考虑不同专家给出的多组检查结果在地铁施工风险评价中的信度，提高最终评分的可靠程度。

Abstract： In order to evaluate the level of influence of potential risk factors in subway construction on the safety of subway construction， the D-S evidence theory is introduced and a safety evaluation method for subway construction risk based on evidence theory is proposed. Through the collection and analysis of materials related to subway construction risk， a metro construction risk assessment index system including four aspects of "man， machine， management， environment" is established； the evidence fusion algorithm is adopted to comprehensively consider the reliability of inspection results of multiple groups given by different experts and improve the reliability of the final score.

关键词： D-S证据理论；地铁施工；风险评价

Key words： D-S evidence theory；subway construction；risk assessment

中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）17-0094-03

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随着中国经济的高速发展，特别是进入新世纪之后，经济的增长率常年保持在较高的增长水平，中国的城市化进程突飞猛进，城市的规模在近几年中迅速膨胀。在城市规模迅速膨胀的背景下，城市的用地愈发紧张，为了更为合理地用地，实现土地利用的合理化和节约化，如果有效地使用城市地下空间成为我国城市发展的重要问题。在城市实际人口、机动车数量不断增加的情况下，城市交通拥堵愈发严重，在这样的背景下，城市地铁的发展已成为必然趋势，相比于地上传统交通工具来说，地铁具有诸多优点：速度快、污染少、能耗少、安全性高[1]，资料显示，至2020年，我国地铁建设规模将达到4.4万亿元。

虽然地铁给日常生活带来了许多的便利条件，但是其在建设施工过程中，施工技术较其他地上工程更为复杂，施工环境更为恶劣，建设沿线的地下空间更为复杂，这些因素使得地铁施工过程面临巨大的不确定性和复杂性。……