彭志战，杨德胜，陈翠丽，陈文君

（1.洛阳LYC轴承有限公司，河南 洛阳 471039；2.航空精密轴承国家重点实验室，河南 洛阳 471039）

1 轴承的无损检测方法

常用的轴承无损检测方法包括磁粉、涡流、渗透、超声波和射线检测等。磁粉、涡流和渗透检测方法用于表面缺陷检测；超声波和射线检测方法用于内部缺陷检测。由于射线检测方法适用于体积型内部缺陷，所以常用于焊缝与铸件检测，极少用于轴承内部缺陷检测。

采用超声波对轴承内部进行无损检测时主要根据超声波探头接收的波幅来计算内部缺陷的当量值以判定缺陷的质量等级，这是对缺陷进行定量判别，而很多时候需对缺陷性质进行判定，如JB／T 5000.15—2007《重型机械通用技术条件 第15部分 锻钢件无损检测》中规定不允许存在过烧、白点、裂纹、缩孔等类型的缺陷，而超声波检测对此判定存在难点。最直接的手段是对缺陷解剖后进行分析，这种破坏性检测既耗费时间，又给企业带来经济损失。

2 相控阵技术和工业CT技术的运用

随着无损检测技术的发展，无损检测水平得以提高，现可运用相控阵技术和工业CT技术对内部缺陷形貌进行图像显示，比以往单纯的超声波波形显示直观得多。通过图像形貌的特征去分辨不同类型的内部缺陷，不必采用破坏分析即可判断缺陷性质。

对比常规超声波检测技术，相控阵技术具有如下优点：

1）快速。相控阵线性扫查比常规探头的光栅扫查快得多，不但显著缩短工厂的停工期，还节省费用。……