常永红，王超，冯振，郭晓玉，张艳丽

（1.洛阳LYC轴承有限公司，河南 洛阳 471039；2.航空精密轴承国家重点实验室，河南 洛阳 471039）

1 概述

薄壁轴承是尺寸系列中壁厚最薄的一种轴承，其套圈外径／内径≤1.34[1]。薄壁轴承相对占用更少的空间，可实现产品的小型化、轻量化。

对于直径大于ϕ400 mm的大型薄壁轴承，其保持架厚仅为5 mm左右，如果采用三爪卡盘夹持外径进行精车、钻孔等加工（工序），即便是使用很小的夹紧力也极易使工件产生变形，造成引导表面圆度误差、宽度变动量、梁宽变动量等技术指标超差等情况。

某型号大型薄壁角接触球轴承保持架结构如图1所示，材料为 LY12CZ，工件外径为444.8 mm，工件壁厚为5.6 mm，兜孔数量为78个，内外径表面均有台阶，台阶高度为2.4 mm。该保持架壁薄、兜孔数多、内外径带凸台，结构较复杂；同时产品加工精度要求较高，如引导表面圆度误差不大于0.18 mm、厚度变动量和宽度变动量不大于0.25 mm、兜孔底高及变动量不大于0.10 mm、梁宽变动量不大于0.30 mm，兜孔表面粗糙度Ra≤2.5μm。产品加工难度较大，依现有加工工艺已不能满足产品精度要求。

图1 大型薄壁保持架产品结构图Fig.1 Structure diagram of large-scale thin-walled cage

2 传统加工工艺及分析

目前大型薄壁角接触球轴承保持架加工工艺流程为：粗车端面、内径面、外径面→精车外径面→精车两端面→精车内径面→钻孔→去毛刺→切断→打磨切断面[2]。

由于保持架壁薄，容易产生变形，因此加工时多采用增加加强圈的方法（图2），将内、外径面直接车至成品尺寸，然后进行钻孔，最后再进行切断，切断后手工对切断面倒角去毛刺处理，形成内、外倒角。……