郑　茂

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，四川成都 610017)

聚乙烯(Polyethylene，下简称PE)，一种高分子聚合物，在SBS改性沥青的大规模应用之前经常被用到。PE改性后的沥青及其混合料具有优异的高温稳定性，但综合改性效果相对不足，逐渐被SBS改性剂取代[1]，不过仍保持着相对SBS的成本优势。考虑到此前大规模研究和应用是针对低密度PE，对于高密度聚乙烯(High Density Polyethylene，以下简称HDPE)研究较少，本文将对其进行沥青改性试验研究，主要针对分湿法和干法两种工艺。湿法是在试验室将改性剂加入基质沥青拌制成为改性沥青[2]，改性剂掺量为基质沥青质量比，沥青加工温度定为180 ℃，利用小型对流式拌和设备进行搅拌，拌和时间为1.5 h。干法是在基质沥青混合料拌制时外掺投入拌合锅拌合，改性剂掺量为混合料的质量比。

1　材料、级配与试验设计

1.1　沥青

为了全面地比较研究改性剂类型和掺量变化对沥青混合料高温稳定性的影响规律[3]，本文进行多种掺量下两种工艺的全面设计试验，选用70#基质沥青。其基本指标如表1所示。

表1　基质沥青常规指标测试结果

1.2　集料

根据JTGF 40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》 要求取AC-13，采用较细的级配，表2为本文选取一种AC-13的级配。

表2　选用的AC-13级配

集料为市面常用集料，产自浙江安吉。粗集料(≥2.36 mm)与细集料(0.075～1.18 mm)都采用玄武岩，矿粉是用石灰石研磨，密度与其他性能指标见表3、表4。

表3　集料密度

表4　集料性能指标

1.3　试验设计

由于影响PE改性沥青高温稳定性最重要的工艺即改性沥青混合料的制备工艺(即干法或湿法)和高分子聚合物的掺量。……