蔡唐涛，贾彦武

(1.中交第四公路工程局有限公司，北京 100022； 2.中国水电顾问集团西北勘测设计研究院，陕西 西安 710065)

0 引 言

桥梁工程作为跨越地形的特殊建造工程，极大地提升了社会经济的发展速度，推动了社会经济文化的交流。截止2017年底，全国已建或在建公路桥梁达76.37万座，总里程达3 865.23万m[1-3]。桥梁工程上部连接着不同的公路枢纽，下部承接着不同的水运枢纽，俨然成为公路交通行业连接不同地理位置的重要咽喉，在交通行业中的地位显得至关重要。

在桥梁设计、施工、运营过程中，常常由于种种的原因，致使其使用寿命达不到设计寿命。如地震、洪水、船撞的冲击，汽车、侧风的周期性荷载，暴雨、雨雪、泥石流的冲刷都会严重侵蚀桥梁，再加上设计、施工以及运营过程中的相关问题都极大地影响着桥梁的质量，不同程度地造成了经济损失和人员伤亡[4-5]。采用科学合理的解决方案减少相应的损失、避免桥梁事故已经成为现代工程研究中的重要问题。然而截止目前，有关桥梁事故、桥梁坍塌问题的研究报告较少，尚缺乏系统的分析研究，现存的研究对象多停留在材料、施工工艺、施工方法以及桥梁结构等方面，因此有必要对桥梁倒塌事故进行深入的分析研究，为相应的理论研究和施工提供经验。

1 桥梁事故综述

桥梁事故是指桥梁工程在施工以及运营中所发生的事故，可能由于设计、施工、运营等人为因素以及自然因素等非人为因素导致包括桥梁裂缝和桥梁坍塌，这些都将直接或间接导致桥梁结构损坏、人员伤亡和机具倾覆等结果，造成较大的经济损失和人员伤亡。……