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“拖车侠”实践:如何用大数据实现道路智慧救援

2018-06-28曹煦

中国经济周刊 2018年25期
关键词:汽车服务

曹煦

“我的车在高速上抛锚了,我也不知道具体位置,能不能救我?”“师傅我都等很久了,你们什么时候到?”“啊,拖这么点距离这么贵?这个收费没有标准吗?”……

这是每个需要拖车的车主以及传统拖车公司经常遇到的场景。当用户最需要服务时,却无法看见最该出现的身影,随之而来的,还有饱受诟病的收费标准,以及信息不对称的拖车服务。

这些身边的痛点和乱象,有望在新技术的颠覆下得到解决。总部位于贵阳综合保税区内的贵州拖车侠科技服务有限公司(下称“拖车侠”),运用互联网技术和思维将拖车公司、保险公司、终端用户等目标客户连接起来,建立了以大数据管理为核心、以拖车救援服务为根基、以实现道路救援行业资源整合为目的的全国首家专业化“道路智慧救援”互联网平台。

据悉,拖车侠还开发了在道路救援中全流程可视化、信息化的可追溯自调配体系线上平台,并已在贵阳市投入使用,后续有望在更大范围复制开来。

“如果速度与过程可见,如果安全与规范可见,就别再视而不见。”在接受《中国经济周刊》采访时,拖车侠创始人兼总经理汪涛说。

用大数据解决传统行业的痛点

近年来,随着我国汽车保有量高速增长,汽车道路救援的需求与日俱增。与此同时,汽车道路救援也从闭塞走向开放,从无序管理走向网络集中管理,逐步成为社会公共服务的重要组成部分。

传统道路救援行业因从业人员综合素质不高、无准入门槛、无行业监管、行业不自律及分散等原因,造成该行业资源割据、信息割据,导致救援公司成本过高,并转嫁给消费者。

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