包井利 郭建顺 吕福朋

[摘 要]我国是世界航运大国。随着世界经济的发展以及科学技术的进步，船舶运输获得迅速发展，船舶的数量急剧增加，船舶安全成为人们关注的焦点，船舶为了防止货物变质或自燃，以及改善旅客和船员的生活、工作条件，设置有通风系统。对货舱、机舱和船员住室等进行通风，排除废气，补充新鲜空气。常见的船舶通风类型有自然通风、机械通风和空气调节系统通风， 遵循着各自不同的通风原则实现船舶通风。自然通风是利用空气本身的沉降性质， 即热气向上升腾、冷气从下补充的规律， 实现排气通风和循环通风；机械通风是利用通风机和设定的管系， 把舱内空气排出， 将新鲜空气输入舱内；空调系统即可调节舱内空气的温度和湿度，通常全船共用一个中央空调系统， 通过设定的管系将调制好的空气送到各个舱室。本文就船舶发生火灾时，如何进行有效的通风控制进行阐述。

[关键词]船舶火灾；原因；通风控制技术；应用

中图分类号：S787 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）16-0054-01

1 船舶火灾事故原因

船舶火灾事故的发生原因有多种，根据实例总结的原因可以分为以下两种：

1.1 客观原因

（1）物质本身的因素。船体的锅炉外壳、排气管道、过热蒸汽管道等热表面都用隔热材料包扎予以保护，但是由于某些特殊原因，例如更换、维修等，将隔热材料卸下，此时一旦遇上溢油、漏油，油体落到热表面上，极易引起火灾。

（2）输油管破裂或渗漏。有的船舶船龄较大，管道发生老化或者是生锈现象，这样的船舶极易发生漏油，油体溅到高温设备上极易引起火灾事故。……