Y é hia KHALIFE

Art é lia城市和交通部门

因本次修订，特编写了一整套文件资料，形成了SRER，即《区域道路开发纲要》。该文件提出了一系列举措，可确保道路服务等级满足道路使用者的期许。道路管理者的主要挑战在于是否能为使用者提供一条经济生活和日常生活提供便利的交通网络，通过合理的定向，使该交通网络的基建长期可用，并确保交通通畅。鉴于道路财产的重要性，道路的运维目标和组织管理均应由国土部专员和决策者们共同承担并实现。

区域道路开发纲要 （SRER） 包含下列6份主要文件：道路运营总目标、留尼汪路网状态和道路运营情况总体诊断、 （SRER以外的） 道路项目说明、交通管理动力设备技术解决方案、交通管理战略、信息化系统 （平行编写的交管辅助系统 （SAGT） 程序和大区交管中心 （CRGT） 程序，） 、功能和财政规划。

SRER提出了一套覆盖整个大区领土，超过400km的全新动态方案，该方案主要通过对路网运营进行优化：对道路细分区域进行重新组织并采取强化手段，同时用各种方式实现路网的监视和运营。该纲要还定义了行动内容，用以落实既定的战略。

这些行动内容尤其涉及到动力和统计设备的铺设、信息技术系统的进展，以及信息网络的安全和长期化。

这份SRER是各参与方共同协调后，经过多次版本修改的成果，现处于最后批准阶段。

2014年，基于SRER的提议，推出了先行的落实行动：信息网络安全；留尼汪岛南部和东部设备铺设；光纤网上的补充部件安装，这类施工组建、构成了系统的真实主干并主要实现了南部公路分区与CRGT的直接互联；……