冯璐晔　罗翔　谢瑞欣　蔡咏航　赖志勇

摘要：浦东新区在建设具有标志性的全球城市核心区的目标下，需加强滨江沿海地区的规划建设研究。浦东沿海地区依据功能差异可以分为外高桥段北部、外高桥段南部、曹路合庆段、三甲港段、机场段、老港段和临港段，目前存在沿海岸线功能不合理、大型市政设施影响沿海地区环境、沿海可达性差等问题。针对存在的问题，借鉴新加坡沿海岸线发展经验，将岸线分为黄绿色岸线和棕色岸线，增加黄绿色岸线，塑造岸线公共开放性和可进入性，由北到南分为外高桥段北部、外高桥段、曹路合庆段、机场段、老港段和临港新城段，形成浦东新区滨江沿海岸线功能优化方案。

《上海市城市总体规划（2017-2035年）》提出，未来要将上海建成卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，[1]为此，有关全球城市指标体系、[2]上海建设全球城市的战略目标和功能框架[3-4]等成为研究热点。作为上海建设全球城市的核心功能承载区，浦东新区需进一步增强参与全球资源配置的能力，提升国际竞争力和影响力，向具有标志性的全球城市核心区的远景目标迈进。[5]纵观国际经验，诸多全球城市在发展过程中均注重滨水区的开发建设，滨水区普遍经历了衰败、重新开发、再复兴的过程。[6-7]如纽约、伦敦、新加坡等全球城市的滨水区，因良好区位优势，大多发展为融商业、商务、旅游、休闲、文化、居住和景观等为一体的综合功能区，并成为这些全球城市的名片和地标。……