虎玉荣，刘远正

(双钱集团上海橡胶机械一厂有限公司，上海 200129)

近几年随着市场体系和格局的变化，智能制造及工业4.0概念进一步渗透到各个产业中，使得企业对生产的产品产量和质量以及运营成本等每一个环节均采取数据分析使其标准化、模块化。而全钢丝载重一次法两鼓成型机是生产轮胎胎坯的重要工序设备之一，其主要功能是将生产轮胎的各个部件进行贴合、滚压等形成轮胎硫化前的轮廓。本文对两鼓成型机结构、目前所存在的问题、根据这些问题进行改造升级，以及改造后的效果等进行分析。

1 全钢丝载重一次法两鼓成型机组成

该设备按照设备结构分，主要由8部分组成：

（1）成型鼓部分：负责生成轮胎的胎体。

（2）带束鼓：带束层及胎面的贴合、滚压。

（3）带束层供料部分：将导开后的带束层通过输送带装置传输至带束贴合鼓。

（4）主机供料部分：将导开后的帘布、胎侧、内衬等部件通过输送带装置传输至成型鼓。

（5）导开装置：提供轮胎部件的供给。

（6）传递和夹持环：传递环是将辅机带束鼓贴合完成后部件传送到成型鼓，左、右夹持环将胎圈钢丝圈夹取并传送到成型鼓。

（7）滚压装置：滚压装置是成型中重要组成部分，滚压的效果对轮胎的质量影响很大。

（8）卸胎器和胎圈预置架：卸胎器主要是取生胎到生胎车；胎圈预置架：主要是将预置胎圈传送到左、右夹持环上。

2 设备控制系统现状说明

目前此两鼓成型机主要采用力士乐系列的产品，相对其他系统的两鼓成型机（现我公司使用的是AB系统），近几年该系统主要存在以下问题。……