唐廷云

(中交二航局第二工程有限公司， 重庆 401121)

1 钢箱梁施工技术的必要性

钢箱梁在整个桥梁施工项目当中是非常重要的构成部分，其所使用的施工技术是否合理将会对桥梁质量产生直接影响。从钢箱梁施工情况来看，其本身在施工时存在非常多的重点和难点内容，因此，必须要施工人员采取有效施工技术来获得较为理想的施工效果。文章对钢箱梁施工技术所进行的探讨主要是从钢混结合段、标准梁段、中跨合拢段以及吊装拆除 4个方面进行阐述，以此来获得较为理想的效果。

2 工程概况

文章所研究的项目为黄舣长江大桥，该大桥是与泸州港连接在一起的，对于水陆联运和四川省运输业的发展能够产生积极作用。黄舣长江大桥总体长度为1223m，主跨跨径为 520m，根据高台的折算跨径则为 696m。在该主桥中所选择的结构形式为双索面、高低双塔、混合梁结构以及不对称4种，其中低塔塔高为123.5m，而高塔塔高为210m，高低塔之间的高差为86.5m。而在主桥主梁上所使用的为混合梁，边跨主梁所采取的形式为混凝土现浇梁，中跨主梁所选择的钢箱梁。

3 大跨径公路斜拉桥钢箱梁施工技术

3.1 钢混结合段施工技术

钢混结合段在整个桥梁当中是非常重要的部位，其本身长、宽、高分别为5m、31m、3.2m，在该结合段中一共可划分为N和N’两个梁段，其中N段长度为2m，而N’段长度则为3m，总体重量能够达到107.4t，N段为钢箱梁，其通常选择带有T型的加劲U肋，在梁端不仅呈现出了多格室结构，而且其内部好填充了混凝土，同时利用钢板和剪力键与混凝土所产生的摩擦力来对弯矩、剪力以及轴力进行传递[1]。……