陈 玲

(福建省荣和建筑工程有限公司， 福建 福州 350001)

0 引言

市政道路节能技术是一项内容相对繁杂和难度较大的技术，其实施实际效果受多种观念、技术或其他外部因素等多个环节的共同影响。由于城市化发展进程加快，市政工程施工单位数量的不断增加，且以节能环保技术为目标的工项目越来越多，相应地就会出现较多的技术应用的问题。随着美丽中国建设理念的普及，有越来越多的“节能技术”出现在市政道路工程中，节能施工技术的研发和实践也日益受到广泛关注。对市政道路工程节能技术进行研究就显得十分必要。按照“保质量、保安全、节能、环保”的施工基本要求，施工单位应综合利用新型节能施工技术来促进人与自然的可持续发展，避免施工浪费，实现节能、节材、节水。本文对近年来运用到市政道路节能环保方面的新技术、新工艺进行分析，以期为工程相关人员提供参考。

1 沥青玛蹄脂石混合料路面工程技术

沥青玛蹄脂石混合料（SMA ）组成中，矿料是间断级配，有较强的高温抗车辙能力，其结构可以结构能全面改善沥青混合料和沥青路面的使用性能。具体体现在粗骨料颗粒之间有较好的嵌挤力，矿粉比例和沥青比例分别为 8%～12%和5.5%～6.5%，混合料的水稳定性有较多改善。对雨天交通不会造成较大水雾及溅水，路面噪声得到有效降低。此外，SMA构造深度大，抗滑性能好，尽管初期投资有所增加，但从长远考虑，可以降低维修养护费用，增加使用寿命。……