王逍祎

(东北电力大学电气工程学院，吉林吉林132012)

随着全球资源短缺和环境污染等一系列问题的出现，世界各国已开始加大对风能的开发与利用［1～2］．近年来，陆上风电开发已取得很大成就且接近饱和，海上风能资源仍旧丰富．因此，海上风力发电正在受到更多的关注［3～4］．

目前海上风电工程已经进入大规模商业化发展阶段，欧洲一些发达国家的海上风电产业正处于高速发展时期:德国在2015年海上风机容量达到300万kW，预计在2020年达到1500万kW;英国目前总装机容量超过100万kW，并预计在2030年时达到3900万kW的发展目标［5］．我国近几年发展速度也较快，根据海上风电产业监测体系，截至2015年底，我国海上风电累计装机容量接近500万kW，并计划在2020年累计装机容量将达到3000万kW［6］．

海上风电带来高收益的同时，也给电力系统带来巨大挑战，随着海上风电的规模逐步变大，组网项目的投资成本和电能损耗成为制约其发展的主要因素．为了突破瓶颈寻求最优的组网方式，国内外学者对此展开研究．文献［7］对海上风电场内部电气系统现有的不同布局方案针对投资成本和故障机会成本等几个重要参数进行经济性评估;文献［8］结合东海大桥海上风电场实例，讨论其内部不同的接线方案并分析与之关联的有功损耗、投资成本等运行指标;文献［9～10］总结了高压交流输电(HVAC)、传统直流输电(LCC－HVDC)和柔性直流输电(VSC－HVDC)的优缺点，研究三种输电方式在不同规模风电场下的损耗所占电能的百分比……