刘 波,杨黎明,李东杰,欧阳科

(中国工程物理研究院电子工程研究所，四川 绵阳 621999)

为了更好地使智能化武器达到最大的毁伤效果，就希望引信能达到“计层”与“计深”的功能，通常要求通过加速度传感器配合信号处理组件来测试处理弹体侵彻过程中的加速度信号[1-2]。此外，评价弹体内部的电子组件、装药等能否经受得住侵彻过程的高冲击环境，也需要对弹体穿靶过程中的加速度历程进行现场测试记录[3]。在现有的侵彻加速度现场测试技术中，较多采用弹载存储测试技术，由加速度传感器、记录电路模块和电池总共3 部分组成。其中，加速度传感器的敏感元件将自身受到的力信号转换为电信号，再由记录电路模块将电信号记录下来，电池为加速度传感器和记录电路模块提供电源[4-5]。

加速度传感器在测试弹体穿靶过程的加速度历程，不仅测得由于目标阻碍引起的弹体过载加速度，还会测到由于应力波传播引起的弹体结构振动的加速度[6]。在高冲击加速度测试中，弹体结构振动信号甚至强于弹体过载加速度信号。而在引信的“计层”与“计深”算法设计中，需要从测试的加速度信号中提取弹体的过载加速度信号。要准确测试弹体的过载加速度，就必须对弹体的振动特性有所了解。Hao等[7]、黄家蓉等[8]对弹体的振动特性和弹体侵彻加速度信号进行了分析，但都缺乏与简单解析解的对比，而且侵彻加速度信号也只是记录侵彻单层靶的数据。……