APP下载

汽车转向节臂铣键槽液压铣床专用夹具设计

2018-05-10张建新

机械研究与应用 2018年2期

张建新

(辽宁轨道交通职业学院,辽宁 沈阳 110023)

0 引 言

汽车的转向节臂是汽车转向系统的关键零件。目前针对转向节臂零件键槽的加工,需要铣削工艺来完成。然而高效率的专用夹具非常缺少,经常采用的办法仍然是将转向节臂零件直接放在V型铁上用压板压紧固定的人工手动操作方式。每次加工前,首先需要工人师傅手动将工件放到V型铁上,用压板压紧,然后开始用百分表找正工件,找正过程还需反复调整压板;加工完成后,需要先松开压板螺钉卸下工件,然后再装上另一个工件,重新锁紧压板螺钉并再次找正工件。由于加工转向节臂工件所需要的加工辅助时间较长,工人劳动强度比较大,生产效率极低。为了解决上述问题,我们设计了汽车转向节臂键槽液压铣床专用夹具,机动装夹、找正工件,节省了加工工件所需的辅助时间,降低了工人的劳动强度,大大提高了机床的工作效率[1]。

1 铣键槽工序要求和工装夹具设计要求

1.1 铣键槽工序要求

铣平行于锥体母线的键槽,保证槽宽为9.949~9.985 mm;槽深为4.0~4.48 mm,完整键槽长度为25 mm,最大铣削长度为32 mm,表面粗糙度槽底Ra≤等于12.5 μm,槽侧Ra≤6.3 μm,保证键槽中心线与1:10锥孔中心线夹角为29.5°~30.5°。

图1所示为工件铣键槽工序定位简图。经过分析比较,最后选择以转向节臂左侧轴端30 mm处作为主要定位基准,限制工件空间5个方向的自由度,绕锥孔旋转的自由度没有被限制,它影响键槽中心线与1:10锥孔中心线的夹角精度,需要限制,所以增加弯轴锥孔处30 mm端面为定位面限制工件转动,至此,工件在夹具中完全定位,工件的位置被唯一确定。……

登录APP查看全文