徐 勇，靳建龙，牛宝忠，傅春宏

(1.奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241006; 2.江铃重型汽车有限公司，山西 太原 030032)

0 引 言

现代轿车已经不是一个单纯的运载工具，它已经是“人、汽车与环境”的组合体。座椅作为汽车使用者的直接支承装置，在座舱部件中具有非同小可的重要性。汽车座椅的主要功能是为驾驶者提供便于操纵、舒适、安全和不易疲劳的驾驶座位。座椅可前后、上下调节，靠背角度可前倾、后倾，后座椅可以折叠、翻转。头枕可上下、前后调节，还可以装备DVD显示屏，方便后排的乘客观看。座椅要满足不同身材的人乘坐，要实现更多功能，体现舒适性，现在的汽车对中后排的座椅要求越来越高，不仅仅局限于简单的前后调节，座椅的靠背可以角度调节，坐垫可以高度调节，而且可以折叠，翻转，旋转。

1 座椅结构简介

座椅一般由头枕、靠背、坐垫、座椅骨架、座椅连接件和一些调节机构等组成，如图1所示[1]。

另外座椅根据是否可调、调节方式、个数位置、表面材料分类如图2所示。

2 座椅的舒适性

座椅系统在如今的汽车工程设计里是非常重要的系统，很多汽车公司技术部门都有单独的座椅设计部门，座椅系统和人在人-机体系里密不可分，亲密接触。首先，顾客在4S店挑选车辆时，最直观的就是座椅，座椅的颜色、材质、透气性和触感等，都是影响顾客买车与否的重要因素；另外，随着社会的发展和人们生活水平的提高，私人车辆的销售量占总体车辆销售的比例越来越高，而车辆座椅引发的问题也随之出现。……