贺果 陈亚

摘 要： 随着经济的发展以及社会的进步，我国公路事业规模不断扩大，与此同时，公路施工技术也随之得到了很大的提升，尤其是路基施工冲击碾压技术在多次运用中不断成熟与精炼。冲击减压技术在公路路基处理中具有非常大的作用，能够将路基的填土压实度指标控制在一个合理的范围内，防止路基沉降对公路路面造成的损害，提高公路工程建设的整體质量和使用寿命，实现经济效益的最大化。

关键词： 冲击碾压工艺；路堤施工；应用

公路工程是社会发展的一个重要经济支撑，公路行业在中国众多行业中占据着非常重要的位置，对中国整个市场格局起着关键作用。社会经济的快速发展提升了公路工程行业的发展空间，为公路工程的进步输入了强大的活力和动力，但是与此同时，人们对公路工程的质量和安全也提出了更高的要求。路基施工冲击碾压技术是公路工程施工中的重要技术，对于公路工程的质量和安全起着重要作用。因此，必须要高度重视路基施工冲击碾压技术，严格把控公路工程的施工质量和标准，对施工过程中的每一个环节都细致要求，最大程度避免安全隐患的发生。

一、冲击碾压技术原理

冲击碾压技术指的是在公路施工过程中，利用冲击式压实机与压实轮，通过机械的高速运转，将压实轮的高位势能转化为动能，对地面产生较深层次的冲击能量的一个过程。在这个过程中，揉压、滚压的联合作用使土石材料发生变形、摩擦和移动，增加土石之间的密度和粘性，加深深层土石的压实程度。压实轮在牵引机的拖动和土石材料的压实作用下，可以在短时间内将大面积的路面进行有效压实，实现高效的工作效率。冲击碾压使土体内的空气和水分能够被挤出，通过强大的冲击力对土体进行冲击和压实，与此同时土体内部的细碎颗粒会重现排列，小颗粒进入到大颗粒的缝隙中，二次沉降增加土体的密度，最终让路面更加坚实，提高路面的使用寿命。

二、公路路基施工冲击碾压技术的应用

公路工程施工中路基碾压技术的广泛应用，不仅能够改善公路内部的土体结构，增强路面的坚实度，还能从整体上提高公路工程的质量，促进公路经济的发展。在现代化信息技术和交通业不断发展的大环境下，提高公路路基冲击碾压技术对于提高公路工程的整体质量和公路经济的发展具有非常重要的意义和影响。

1、高填方的补强处理。导致路面下沉开裂的原因很多，其中，高填方路段施工后缺乏必要和及时的处理造成的沉降，是造成路面沉降的最主要原因。要提高公路路基路面的整体质量，必须对高填方路段进行补强处理。高填方路基的施工相对来说比较简单，通常是采用专业的振动压实设备，在每间隔两米的路基层厚中进行冲击碾压，增强路基路面的坚实程度。这样做的好处是能够用最少的经济成本达到较好的压实效果，使用专业技术解决高堤施工后的差异沉降现象，通过专业技术增强路床的匀称性和整体性，延长公路路面的使用寿命。

2、上路床于零填挖地段的处理。上路床与零填挖地段和路面的质量密切关联，因此，想要进一步提高公路的质量，必须对上路床于零填挖地段进行精密的处理。一般而言，对于上路床于零填挖地段，压实度的要求是介于95%—100%之间，通常情况下，设备是能够达到这个要求的，但是往往会造成压实度沿着层厚的方向明显下降，最终影响公路路面的平稳度，进而影响公路的质量与使用寿命。采用冲击碾压技术，影响的深度可以达到一米之多，在深层的冲击影响下，整个路基路面的密实性会大大增强，而且各层的曲线会趋向平缓，使整个路基更加坚实牢固，从而提高路基的承载力与抗压力，整个路基的综合强度增加，使用时间更长。

3、软土地基加固的处理。冲击碾压技术与软土地基的联系是非常紧密的。软土地基的处理影响到整个路面的质量。软土地基的处理会运用到排水固结的方法，在这个过程中，冲击碾压技术会发挥出加快沉降速度，进一步加固土壤的作用。冲击压路机首先对地面进行冲击，通过强大的冲击能量来给路基施压，在此拉、挤、压的作用下，软土壤里的自由水通过塑料排水板排出到外面，速度也会在此过程中明显加快，在使软基的沉降速度加快的同时，也让土壤快速固结，形成更加坚固的防护层。一些软土地带，排水处的治理中，压实过程难以维系正常的就位工作，造成路基的不稳定。同时在路堤地段，会运用到冲击压路机对路基进行分层碾压，在施工的整个过程中，会在短时间内加快软基的凝结速度，通过加强软基的沉降固结效果来提高路基的稳定度与平衡度。

4、旧路的改造工程。旧路的改造时维护公路路面稳定的一个重要环节，在旧路的改造过程中，需要尽可能多利用原路基，这样可以减少占地面积，节省填料，降低维护成本。旧路的改造过程通常是，先对路面、路床、路堤进行开挖，然后重新填土，进而分层压实，达到整体的结实度。对于沥青或者水泥路面，需要用“压碎”、“挖掘”“填补”的方式进行弥补，在这种情况下，利用路基原理反而增加了工程造价成本，对实际的工作并没有起到真正的作用。

采用冲击碾压技术不需要对路面和路基进行开挖，可以直接在原路面用冲击压路机施工，快速有效使路基达到质量合格标准。通过对新加宽的路基进行分层压实，路床会更加结实，对新路和老路的结合地带以及新路床进行冲击碾压检测性的补压，然后根据完成的路基的基本情况，在结合处的路床部分铺上工格栅，在加固路基的同时能够有效避免新老路结合地带的沉降以及变形。

三、冲击碾压技术应用的注意事项

1、冲击碾压技术的原理是采用压实机，通过强大的冲击力对土体进行施压，从而进行压实的一个完整过程。在这个过程中，土体中的水分和空气在压力作用下被挤出，小的土颗粒进入大的土颗粒中，在二次沉降的同时重新排列，从而使土体形成密度很高的土板，提高路基的抗压能力和荷载能力，从而减少施工后路基的错位变形。经过冲击碾压技术的路段沉降量在4厘米以内，密度值提高大约百分之三，相对来说性价比是非常高的。通过暴雨之后的对比来看，效果异常明显。冲击碾压路段在雨后，表面依然十分坚固，而且路基内部依然十分严密，雨水不能透过路面渗进里面，行车时基本不会出现打滑和凹陷的情况，保证了行车安全。通过实际观察和检测，证明冲击碾压技术能够进一步提高施工的效率，减少路基的沉降与塌陷，保障公路工程的质量安全，保证填方路基的质量，延长公路的使用寿命。

2、必须采用科学合理的方式使用冲击碾压技术。通过观察和实例已经了解到，冲击碾压技术在公路工程的施工过程中起着非常重要的作用，甚至会影响到整个公路的质量。在公路工程的基底进行施工时，必须按照一定的方式和顺序步骤来做。首先，应该对施工路段的地基进行冲击碾压，碾压的时候遵循反复循环和依据沉降量来调整的原则，压实度应该保证在95%以上。然后，在进行路基土方填筑时，选择使用冲击碾压技术对粘性土、土石混合料、杂质土壤进行严格施工，而且必须在冲击碾压技术使用前对实验路段进行检查和确认。比如对沙质路段施工时，就不能采用冲击碾压施工技术，否则会影响到最终的公路质量。

四、结束语

公路工程的发展对于交通的发展和社会的进步起着非常重要的作用，冲击碾压技术作为公路的施工中的关键环节，直接影响着公路工程的整体质量。在实际操作中，必须要提高公路施工技术，增强技术在公路建设和发展中的重要地位，严格把控施工过程中的每一个环节，执行好施工前、施工中、施工后的每一个细节。只有认真细致的对待，才能切实提高公路路基施工冲击碾压技术，提高公路质量，促进交通业的发展以及社会经济的进步。

参考文献

[1]冲击碾压技术在高速公路路基施工中的运用[J]. 黄美花，汤仁志. 交通节能与环保. 2016（06）.

[2]高速公路路基施工中冲击碾压技术的运用分析[J]. 张春艳. 山西建筑. 2016（05）.