李秀秀 胡加德

摘 要：贵州省地处祖国西南地区，山多人少，村落分散。山村中的农民出行不便，城市中的黑车在政府的严打之下仍然十分猖獗。本文分析了不同人群的出行现状与实际需求，针对现有的出行问题，结合互联网技术，推出了贵州省本土智慧出行的解决方案云平台-"黔出行"平台。该平台主要有两大功能模块：农村巴士模块着力解决乡村出行问题，网约车模块着力解决城市出行问题。平台依托互联网+、GPS定位、移动支付、手机APP技术等互联网技术，采取了"政府企业管平台，平台管车管人"的模式，在解决现有需求的同时，有效的改善了出行效率。

关键词：智慧出行 云平台 互联网+

1 引言

随着贵州省经济持续增长，道路情况日益渐好，并且省内省外各区域之间联系加强，使得各个地级市以及云贵川湘之间的公务、旅游、商务、日常出行等各种出行需求逐步增加。此外贵州的大数据、大生态产业也给本省带来了一定的旅游资源，人流量的增加也同样考验了当地的交通能力。但是带来的交通负荷问题也随之显现。

2 目前群众出行存在的问题

2.1 农村居民出行难

贵州山路居多，居民居住散落。他们的出行大多数都依靠零零散散的乡村巴士。而候车时间长、服务水平低 、行车速度慢、通达深度严重不足等弊端一直都存在，侧面也反应了相关部门的管理体制、服务模式需要改革，现有的服务不能满足当下的群众出行需求[1]。

2.2 黑车猖獗，政府头疼

由于人流量增加，出租车市场供不应求，导致贵州的黑车十分猖獗。而黑车市场严重影响道路交通秩序和安全、乘客的合法权益。使得乘客人身安全得不到有效保障。所以如何有效协助政府部门治理黑车乱载客现象，也是一个当务之急的任务。

3 基于互联网的公路智慧出行云平台----“黔出行”

3.1 针对农村村民出行的解决方案

黔出行的农村巴士模块是针对农村村民出行提供的一种便利的乘车方式。APP与县乡级客运公司合作，在传统班车服务的基础上增加移动互联网技术。

黔出行云平台可以根据实际情况在服务管理端随时增加、减少班次信息。针对过年返乡农民工、寒暑假学生人群等可随时开设特殊线路，方便灵活。另外村民可在APP上随时查看所需车次、售票情况、停靠站点、进行购/退票等。也可随时查看车辆运行轨迹、预计到达时间等信息。农村巴士对整个乡村客运交通带来的好处可以概括为以下几点：

1）降低居民候车时长。

居民在候车的同时可以在APP上查看车辆实时位置，根据提示信息可以得知下一辆班车的位置以及预计到达时间，从而决定出门等车时间，避免居民因候车时间过长而误了行程。

2）提高乘车用户体验。

APP具有评价司机、客服反馈功能，在乘车过程中遇见困难可及时向客服人员求助。

3）鼓励人们公众出行。

移动互联网所提供的交通信息越可靠，越多的民众对公众出行的信赖度就越大[2]，在出行时往往会倾向于公车出行。对于生态环境也是一种保护。

3.2互联网约车服务

贵州省的出租车行业一直供不应求。就贵阳而已，目前公共交通只有公交车，地铁也只开通了部分段路。而出租车拒载现象严重，不打表，乱抬价使得出租车服务的口碑较差，乘车需求一直供不应求，继而滋生的黑车现象是层出不穷。

黔出行平台和传统出租车公司合作，平台提供所有的互联网技术服务，出租车/网约车公司（如老兵车）提供出租车和驾驶员信息，驾驶员手机安装黔出行司机端APP使用出租车叫车接单业务。这样可以对出租车、驾驶员、日常订单进行有效管理，同时实时收集群众反馈意见，提高用户满意度。并且不影响出租车（接入网约车平台的）司机正常扫街，极大的减少了空车率。由于平台有评价机制和乘客实时查看行驶轨迹等功能，也提高了驾驶员的服务素质，减少了绕路，拒载，甩客等现象。用户也可以选择实时叫车、拼车、提前预约等功能按需所取，企业与乘客互惠互利，实现双赢的目的。

黔出行平台的营运方式在滴滴网约车运营基础上扬长避短，采用“政府企业管平台，平台管车管人”的营运模式。对于政府部门而言，应该跳出传统的出租车行业管理模式，在规范网约车市场的基础上，借助黔出行现有的“互联网+”平台，采用“政府企业管平台，平台管车管人”的全新管理模式，对网约车/出租车（接入网约车平台的）、驾驶员进行全面的管控。 而这种模式也可以帮助政府实现更加有效安全的现代化管理[5]。这种模式带来的好处有：

1）方便政府管理调控。

政府只需要对平台进行管理和调控。通过平台这个合理的“介质”，达到有效管理的目的。

2）保证出行安全且有迹可寻。

平台会自动记录每笔订单中的司机、车辆、乘客、路线等订单详情信息。一旦发生意外事故或者投诉，可以实时追溯事实，有相应的技术来保障每一次出行。另外平台在政府部门的管理下，也不会出现泄露用户隐私信息的现象，保障用户隐私安全，提高用户满意度。

3）提高司机的服务意识。

平台的服务管理系统中司机的评分机制直接和奖金相挂钩，通过评分高低来划分奖金等级，使司机自觉维护服务水平和行车安全；同时也减少了甩客、拼客、不打表乱要价现象。

4）优化社会资源配置，提高资源利用率。

平台鼓励拼车、预约等出行方式，减少了空车率，也降低了人们的候车时长，减少车辆燃油能源成本，创造了真正的“绿色出行”。

4 结束语

在科技高速发展的今天，移动互联网技术在公共交通领域的应用也越来越广泛。本文针对现有的农村、城市两种环境下的出行群体，给出了结合互联网技术的解决方案云平台—“黔出行”平台。它采取了“政府企业管平台，平台管车管人”的模式，充分发挥了互联网时代平台的自我监管和调节能力，也使政府实现有效管理，提升了公眾满意度。

参考文献：

[1].张绪明. 贵州公路交通的可持续发展[J]，贵州工业大学学报 （自然科学版），2008年，第37卷第2期：79.

[2]. 王江波，姚振同，苟爱萍. 移动互联网技术在公众交通出行中的应用研究综述[J]，四川建筑，2016年，第36卷第2期：21.

[3]. 韦结余，薛澜，周源. 基于“互联网 + 交通”的移动出行行业发展的政策建议[J]，现代管理科学，2017年，第3期：9.

贵州省交通运输厅科技项目