张默涵

紧凑型SUV，近年来各大厂家在这一领域也是绞尽了脑汁，产品层面则更多的突显出年轻和时尚，赋予产品更多的个性化元素，以期达到与对手间的差异化竞争。今天我们在历史文化名城秦皇岛试驾的东南DX7 Prime就是这样一款与众不同的产品，它在此前热销的DX7基础上针对外观、动力总成以及内部配置进行了调整，使之相比之前又有了另一种不同的气质

作為东南汽车旗下首款SUV车型，东南DX7于2015年7月25日正式上市。时隔近三年，2018年3月22日，东南汽车在一年一度的品牌沟通会上，重磅发布了“翼?”的设计理念，并同时公布了全新DX7的命名——DX7 Prime。实话实说，东南汽车的产品我第一次接触。与DX7 Prime的初次见面被安排在历史文化名城秦皇岛，设计美学与文化底蕴的冲撞，令我印象深刻。

1.8T+6DCT

来之前最吸引我的就是这套动力总成，DX7 Prime采用了1.8T涡轮增压发动机搭配6挡湿式双离合变速箱的动力总成。其中发动机为航天三菱4K20D4T型号的1.8T发动机，DX7 Prime也是首款搭载该发动机的车型，这台发动机的最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米，参考同级搭载1.8T发动机的竞品，DX7 Prime的数据很亮眼。

与发动机匹配的6挡湿式双离合变速箱来自上海汽车变速器有限公司，这台变速箱与荣威RX5 2.0T车型上的那台一样。对于东南DX7车系来说，这套动力总成是全新的，需要磨合也是必然的，它的表现怎么样？我们稍后再说。

用心玩设计

东南DX7 Prime属于中期改款，所以并没有对外观进行大刀阔斧的改动，只是将中网、大灯等部分按照“型之翼”的全新理念进行了优化设计。……