欧阳文琪

从事赛车行业近半个世纪的“老干部”Jeff Mattner，

都有什么独特的见解？

作为澳大利亚赛车界的“元老级”的人物，Jeff Mattner曾以组织方的角色参与到F1澳大利亚大奖赛、阿德莱德500、澳大利亚F3等各大澳洲赛事中，见证了阿德莱德及整个澳大利亚赛车行业近半个世纪以来的发展与变迁。

在今年三月举行的阿德莱德500赛事中，sportauto有幸采访到了这位赛车运动中的重量级人物，听他讲述自己的“赛车哲学”。

sportauto：你是从什么时候开始对赛车运动感兴趣的？

差不多六十年前吧。我16岁时开始对这项运动感兴趣，但当时还只是看比赛。等我长大之后，就更深入地参与到了这项运动中。

在1985到1996年期间，我负责处理F1澳大利亚大奖赛一切有关赛车方面的事务。当时我们选择了四、五个本土赛事作为F1的垫赛，然后伯尼·埃克尔斯通（Bernie Ecclestone）看到了，决定把这个模式推广到全世界。

在墨尔本接手F1之后，我开始着眼亚洲赛车市场，结交了一些希望把亚洲赛事引入澳大利亚的人。12个月前，我遇见了奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl），他很迫切地想要推广奥迪品牌，于是奥迪运动R8 LMS杯就在今年三月作为阿德莱德500的垫赛来到了澳大利亚。他的这个决定非常勇敢，走出这一步很不容易，幸运的是一切都有了回报，观众和车手们都对比赛很满意。

sportauto：在阿德莱德500这项赛事中，你扮演了什么角色？

我是这项赛事的赛车总监，负责所有赛车相关的事务。但是整个比赛还有很多其它方面的工作要做，所以我们整个团队大约有15个全职的员工负责筹划运营。……