陈其付

【摘 要】公路工程是基础设施建设的核心项目之一，由于其涉及的部门较多，施工环节较为复杂，在工程全面建设阶段时常会出现设计因素变更的情况，对该现象加以控制已成为业内亟待解决的问题之一。论文从主观因素、政策因素、施工因素共三个角度对公路工程施工过程中引起设计变更的原因进行分析，并针对性地提出了解决方案，旨在促进公路工程施工管理体制的改革，有效提升公路工程的费效比。

【Abstract】Highway engineering is one of the core projects of infrastructure construction. Because of its more departments and more complex construction links， design factors often change in the whole construction stage of the project. To control this phenomenon has become one of the problems to be solved urgently in the industry. This paper analyzes the causes of design change in the construction process from three angles： subjective factors， policy factors and construction factors， and puts forward the solutions accordingly. The aim of this paper is to promote the reform of the construction management system of highway engineering， and to effectively improve the cost efficiency ratio of highway engineering.

【关键词】公路工程；项目设计变更；基础设施建设

【Keywords】highway engineering； project design change； infrastructure construction

【中图分类号】U41 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）04-0131-02

1 引言

公路工程作为社会发展的润滑剂，对加强地区联系与沟通，拓宽经济发展渠道具有重要意义，然而在施工过程中，会经常因为各种主观或客观因素引起设计方案的变更，引起施工资源的浪费，对沿线的交通带来不同程度的负面影响，因此，对公路工程项目在施工过程中频繁引起设计方案变更的原因进行妥善分析至关重要，要通过对造成设计变更的因素进行分析，才能针对性地提出对策，有效促进施工管理模式的改革。

2 引起公路工程施工设计变更的因素分析

2.1 客观环境因素

即便是在施工条件相对较好的城市中，由于基坑填土的不稳定性，引起含水量不达标，造成施工可行性差、使用寿命短等问题也十分常见。然而，在我国广袤的国土上，大量公路工程由于需要深入高原、深山、冻土层中，使得公路工程施工过程面临着极其恶劣的自然环境。……