文／高鹏，班永旭，李昕·一汽集团奔腾事业本部

冲压车间是汽车制造厂主要的生产车间之一，是不可或缺的车间。冲压件总重量约占车身装备重量的25%～35%，所以冲压车间的设计是否合理，直接影响到工厂的投资、产品的成本以及经济效益。工厂的设计方案不能一味的追求高配置、高指标，必须结合公司产品战略、影响力、销量、经营状况综合考虑，否则工厂建成投产后会导致产品成本高、经济效益差。

在对标学习的过程中，必须总结经验和教训，制定出一套符合本公司发展的工厂设计标准，以提高工厂或车间的经济效益。现对汽车覆盖件冲压生产车间规划设计中经常碰到的几个问题进行探讨。

以产品规划及生产规模为车间规划准绳

丰田汽车的冲压车间规划一直是被推崇和效仿的对象，但国内冲压车间规划时照搬却是极不可取的。丰田冲压车间规划是充分考虑了产品的产量及相应的工艺性，又考虑生产地的各项成本因素，是综合规划设计的结果。

近几年，国内也自主规划建设了一些汽车覆盖件冲压生产车间，产品规划不合理、销量规划与实际生产偏差大，导致车间规划时依据的可信度降低，按照此依据规划的冲压车间投产后，生产能力与生产纲领不匹配。如某自主轿车冲压生产车间，规划产能56万辆，实际生产数量不足规划的50%，且冲压件都是按大批量生产考虑的，配套的工装和器具投入也较多，经济效益不好。单个产品产量达不到销量规划预期，产品种类不断增加，导致产能与工艺配套不匹配，高配置不能高产出，矛盾凸显。……