■ 查晓鸣

一、高速公路景观设计的内涵

高速公路在景观设计方面包括很多层面，比如自身的景观设计与高速公路沿途的景观设计。这些景观设计也包括自然与人文两个层面。高速公路是一个立体的景观项目，具有流动特点。它将不同的景观通过一定的方式结合起来，使其与高速公路建设相融合，达到公路建设与自然景观的协调统一，使其深具韵味。高速公路景观属于大地景观的一种，是指由道路、附属设施、周边自然环境及人的活动等因素所构成的一个总的空间概念，它表示道路与其环境作为人的视觉所感知的一种风景特征。

高速公路隧道按长度公路隧道可划分为特长隧道、长隧道、中隧道与短隧道，长及特长公路隧道照明可划分为接近段、入口段、过渡段、中间段与出口段五个区段。

公路隧道是一种特殊的管状构造物。高速公路景观设计是景观设计的一个分支，要结合高速公路环境特点与现代景观特点综合考虑，设计符合现代审美的高速公路景观设计。包括道路线性及道路两边绿化设计、隧道洞口景观设计、服务区与收费站景观设计、中央绿化设计等。随着人们生活水平的提高，人们对高速公路人居环境要求安全、快捷的同时，对于生态、人文、美观等景观设计方面的要求越来越高。隧道口景观设计作为公路设计中的一部分，通过对其进行合理的景观设计可以减少隧道工程对自然环境的不利影响，只有这样才能使自然与人文在公路项目中有机地融合在一起，在保证行车安全的同时更加注重艺术价值与人文价值。

二、高速公路隧道洞口景观设计原则

（一）强调边坡及仰坡的稳定性。在进行公路隧道口景观设计时，应根据边坡及仰坡的特征来进行合理的方案设计选择。没有绿化设计的、不稳定的边坡与仰坡，应根据工程设计进行合理的加固与绿化建设，而有着绿化设计的边坡与仰坡应具体问题具体分析，采取适当的加固措施。如图1中的隧道口景观设计的边坡与仰坡，应采用有孔的砖头进行保护，并通过来达到保护洞口、美化环境的作用。再如图2中的隧道洞口景观，应通过菱形框格并结合直接绿化来弱化工程护坡所带来的生硬感，提高高速公路景观设计的美感。

图1　隧道洞口景观

图2　隧道洞口景观

图3　二郎山隧道洞口景观

图4　国外隧道洞口景观　

图5　昆石高速水沟1号隧道洞口景观图

（二）发挥植物对景观设计的益处。就高速公路隧道方面的设计来说，其理念便是与周围的景观相统一，达到相辅相成、和谐一致的最终效果。植被种植与植被恢复则是一个重点性工作，应当选择易成活、可自然生长的植物来种植，并尽量选择与当地地形相匹配。在条件允许的情况下可以适当进行一些设计，如建造一些小雕塑、小石山等，这样可以使景观更加丰富多样。在隧道景观中，还可以利用当地的人文特色来使景观设计更富人文气息。如二郎山人居环境隧道口景观（见图3），在洞口区域进行绿化设计并进行碑文的刻制可以使隧道口景色更加美好，人文气息更加浓厚。

（三）符合司机的心理、视觉需求。隧道口的建设应力求大气、简单、稳固，并匹配灰色或是选取可以减少阳光照射亮度的材料来缓解人们的压抑与紧张感，减少司机的心理不适感，提高司机安全驾驶的系数。如图4中的国外隧道口景观设计，隧道口的山体上没有多余的树木，高耸挺立。隧道口的设计上采取斜切式，以便抬高洞门抵挡岩石的下落，减少光线的进入。洞口设计简洁而无多余装饰，避免分散司机的注意力。

（四）合理利用自然资源。在对高速公路隧道口的景观进行设计时应当充分考虑隧道口附近的景观（见图5），如山川、河流、历史古迹、文化建筑、瀑布、森林等，以便营造更好的景观效果。

三、高速公路人居环境隧道洞口景观设计

以历史人文提升自然人居环境景观，实现情景交融。人文景观涉及多个类型，有多学科性，它的内容与形象记录了人居环境发展的轨迹，有丰富的创造性与审美的特性。人文历史、自然人居环境景观的有机结合可以使景观设计既富有观赏性，又具有文化特色。在高速公路隧道口有效融入当地的人文景观，使其与自然人居环境景观相融合，有利于建设高品质的公路环境。在隧道的出口处精心设计了与山体颜色相仿的假山、雕塑景观，使人眼前为之一亮（见图6）。

图6　临合高速公路隧道洞口景观

四、案例分析

（一）临合高速公路隧道洞口景观设计

临合高速公路处于青藏高原与黄土高原的交界处，地质结构复杂，生态环境脆弱。为了避免地形地貌对施工造成的影响，改善地形，减少对自然的破坏，在建设过程中应当对部分滑坡路段增加抗滑桩、抗滑挡墙、泥石流渡槽、锚杆框格护面、主（被）动柔性防护网等工程措施（见图7），以减少滑坡、泥石流等危害，保证路基的安全。洞口分离斜切式的设计结构增加了洞口的简洁性与直观性，使洞口与周围群山的接口不至于过分突兀，影响整个山体的自然人居环境景观。在隧道洞口上方，临合地区的人们也种植着各种农作物，而这一措施也有利于解决洞口因施工可能导致的植被破坏与水土流失等相关问题。

图7　临合高速公路隧道洞口景观

（二）设计思路与施工工艺

（1）藏族与回族人民都喜欢舞蹈，在他们的传统节日中也会载歌载舞，庆祝丰收的喜悦与生活的幸福，这在临合高速公路人居环境隧道中也有体现。在隧道中，工程师以花纹与雕刻的形式向人们展示了一组动人的民族和谐画面，这种工艺寓意深刻、造型丰满、经济成本低，也有利于减轻施工的难度。

（2）在隧道洞内，将隧道绿化重点主要集中于坡体及三角区域，而在洞口门外的坡体位置，使用了分台式绿化的方法，由地面到隧道洞口顶端分为几个植物种植台，这种种植方法既可以保护生态人居环境，有利于施工后被破坏植被的恢复，又有利于阻挡风沙的侵袭，保护隧道洞口。

（3）在洞口中央区域内，工程师同样采取绿化的方式，使用拱形花架对区域内的排水沟进行阻挡，并在阻挡区域有计划地种植了许多藤类植物。这样既保护景观植被，达到监管的目的，又可以使景观变得亲切自然，融入周围的山体当中。

（4）高速公路隧道洞口以及隧道中间都安装了夜光灯，既保证了行车的安全性，也能使行人安全地通过隧道，不同的照明区段、照明控制、辅助照明与应急照明、洞外引道照明共同组成了隧道的照明系统。高速公路隧道照明控制方式包括实时控制、时序控制与手动控制三种方式。高速公路隧道照明控制流程（见图8）。

图8　隧道照明控制流程图

（5）在隧道洞口，临合高速公路的设计师也巧妙地使用了与植物景观相配置的方法，而这些植物都是与甘肃地区干燥、多风、日照时间长的气候特点相适应的。

在临合高速公路的洞口还摆放了大量的天然石头垒成的巨大雕塑（见图9），上面有动物镶嵌，既体现了自然人居环境景观的博大，使其与环境相得益彰，又体现了一定的人文素养与趣味性。

图9　临合高速公路隧道洞口景观

五、高速公路隧道照明光源

高速公路隧道口照明光源及灯具的选择是否得当是保证隧道照明质量的关键。隧道照明的光源与灯具选择应满足规范中的相关要求，选用光效高、环保、节能且密封性高的隧道专用照明灯具，积极选择应用新光源。随着照明新技术的不断出现，照明光源的种类也越来越多，但是这众多的照明光源发光原理不外乎两种：热辐射与气体放电。热辐射光源的发光依靠的是电能，它利用电能加热物体到白炽程度使其发光，白炽灯、卤钨灯就属于这种类型；而气体放电光源的发光依靠的是气体或蒸气的放电，像荧光灯、荧光高压汞灯、高压钠灯、金属卤化物灯等。高速公路隧道口照明中使用高压钠灯最为普遍，高压汞灯、荧光灯与低压钠灯等也在被有选择地使用。伴随着新技术的推广应用，各种新型光源不断出现，比如LED与电磁感应灯，设计者们也已经开始尝试将这些新型光源用于高速公路隧道道路照明系统中。