于冬梅

摘 要：水泥稳定碎石路基基层是公路建设中常见的基层结构，在使用的过程中，由于各方面的原因，会出现横向裂缝和纵向裂缝，裂缝的出现会严重影响到基层的质量。尤其以横向裂缝最为严重，基于此，结合某公路工程，对公路工程中的路基基层水泥稳定碎石横向裂缝的成因及其处理与防治进行了论述分析。

关键词：公路工程；路基基层；水泥稳定碎石；横向裂缝；处理；防治

水泥稳定碎石路基基层属于半刚性基层由于兼具刚性基层与柔性基层的优点，是目前我国公路工程应用最广泛的基层结构形式。半刚性基层结构稳定、水稳性好、耐久，在荷载的作用下允许有一定的变形，且强度随着时间而不断增长。但水泥稳定碎石基层在使用过程中，由于种种原因出现开裂，尤其以横向裂缝最为严重。以下就公路工程中的路基基层水泥稳定碎石横向裂缝的处理与防治进行探讨。

一、某公路工程的概况

某公路工程属于二级公路，路线全长2.490km，路基全宽10.0m，其中路面宽9.5m，两侧各设0.25m的路缘石。路面面层结构采用沥青混凝土，下面层采用4cm中粒式沥青混凝土，上面层采用3cm细粒式沥青混凝土；基层采用20cm水泥稳定碎石基层。路面基层采用水泥稳定碎石基层，设计水泥剂量为5%，采用425普通硅酸盐水泥。施工过程中，水稳基层出现横向裂缝。出现裂缝地段属于湿软地基。

二、路基基层水泥稳定碎石横向裂缝的成因分析

公路工程中的水泥稳定碎……