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(1 中航复合材料有限责任公司，北京 101300；2空军驻北京地区军事代表室，北京 101300)

碳纤维具有比强度、比模量高，耐辐射，抗化学腐蚀等一系列优异性能[1]，已成为先进复合材料最重要的增强体。碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的应用已成为航空武器装备先进性的标志之一[2-5]。为了赶超国际先进水平，实现先进复合材料的自主保障，我国也致力于研发高性能碳纤维及其匹配树脂基体，并逐渐认识到纤维/基体界面对复合材料力学性能的重要影响。界面，是指纤维与基体之间化学成分有显著变化且使二者彼此结合、并具有传递载荷作用的微小区域[6-8]。良好的界面结合可以提高复合材料的结构整体性，使载荷有效地从基体传递到纤维，对复合材料力学性能甚至起着决定性的作用[9-10]；特别是在潮湿环境及温度等湿热老化的协同作用下，界面往往最先被腐蚀从而导致复合材料力学性能明显下降，因此，对复合材料纤维/基体界面匹配机理和影响因素展开深入研究非常必要。彭公秋等[11]研究了T700S/QY8911双马树脂复合材料的界面匹配性能，证明了T700S/QY8911双马树脂复合材料具有良好的界面匹配性。张代军等[12]研究了T700碳纤维增强环氧树脂基复合材料自然老化性能，得出了自然老化过程对复合材料力学性能的影响趋势。周春华等[13]研究了CF/PMR-15 复合材料界面的湿热稳定性，表明复合材料的力学性能与树脂纤维界面的稳定性有关。罗云烽等[14]发现了国产T800碳纤维去浆后表面粗糙度增大，其与树脂基体的界面结合强度增加。……