盛伟

摘 要：本文主要介绍GPS-RTK技术的原理和优缺点的基础上，总结了在徐盐铁路工程上的一系列的应用，为以后相关的工程测量上提供参考。

关键词：GPS；RTK；应用

中图分类号：U445.3 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）05-0101-02

1 GPS-RTK技术简介及原理

GPS实时动态的载波相位差分技术简称GPS-RTK技术，RTK定位技术是一种基于高精度载波相位观测值的实时动态差分定位技术，基准站需将自己所获得的载波相位观测值及站坐标，通过数据通信链实时播发给在其周围工作的动态用户。流动站数据处理模块使用动态差分定位的方式确定出流动站相对应基准站的位置，然后根据基准站的坐标求得自己的瞬时绝对位置。

2 GPS-RTK技术的优缺点

优点：（1）全天候作业，GPS-RTK作业可在不同的时间和地点持续运行，基本不受天气情况影响。（2）测站间无需通视，即基准站和流动站之间不需要通视，只要确保两站点上空无遮挡即可。（3）具有较高的定位精度，不会误差累计，数据安全可靠，一般符合RTK作业的基本要求下，平面精度都可以达到1cm，高程精度2-3cm。（4）操作简便，工作效率高，一般工程技术人员，稍加培训，即可上手使用，相比传统的测量方法，RTK只需单人就可以作业，定位时间短，大大提高工作效率和节省人力资源。

缺点：GPS-RTK技术的缺点就是稳定性较差，主要归结于卫星信号状况、接收机钟差、轨道误差、天气影响、电离层效应、对流层折射、多路径效应、数据传输的网络信号及人为原因的因素影响，导致GPS-RTK在作业的时候常常得不到固定解或者固定比较慢。……