周方圆，吕顺凯，胡 前



基于Scott变压器供电的新型电能质量治理系统研究

周方圆，吕顺凯，胡 前

针对Scott变压器供电系统牵引功率大、功率因数低、谐波和负序电流含量高等问题，提出了一种新型电能质量综合治理系统，分析了该系统的拓扑结构和工作原理，提出了适合该系统的负序和谐波检测方法及补偿策略，并仿真验证了该系统的有效性和优越性。

牵引供电系统；谐波；负序电流；无功功率；补偿策略

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近年来我国电气化铁路发展迅速，对国民经济的发展起到了举足轻重的作用。然而由于电力机车为大功率单相负荷，具有非线性、不对称性和波动性等特点，运行过程中产生的大量负序、无功和谐波电流注入电网，使电网出现电压波动畸变、三相不平衡、功率因数低等问题[1]，对电力系统安全、稳定、经济运行造成严重影响。

为减小电气化铁路对电网电能质量的影响，目前国内外采用了多种方式解决该问题，如国内电气化铁路应用最为广泛的静止无功补偿装置（Static Var Compensator，SVC），它不仅可以补偿无功功率还可以补偿负序电流，但由于不能实现两供电臂之间的有功转移，导致负序补偿效果不理想；有源电力滤波器（APF）只能对电气化铁路的谐波进行抑制，不能有效补偿负序电流；铁路功率调节器（Railway Static Power Conditioner，RPC）能够对电气化铁路的负序、谐波和无功进行综合补偿，受到广泛关注，但由于成本高，推广应用受到限制[2]。

本文针对基于Scott变压器的牵引供电系统，提出一种新型电能质量治理系统和相应补偿策略。……