翟允，李俊贤，袁磊磊

（1.长城汽车股份有限公司，河北 保定 071000；2.北京汽车股份有限公司，北京 101300）

前言

近年来，随着人们收入水平及消费观念的提升，消费者在物质生活水平不断提高的同时也对车内环境的健康性、舒适性提出了更高的要求。尤其是环保部决定将国标 GB/T 27630 《乘用车内空气质量评价指南》修订为强制标准后，消费者的绿色环保意识和维权意识空前提升，因车内气味问题造成的车辆召回事件也时有发生，车内环境品质已成为影响消费者购车的主要因素之一。因此，如何提升车内气味性能已成为各主机厂必须攻关的重要课题，本文将重点围绕如何开展车内气味评价进行论述。

1　人工气味评价的意义

气味评价有别于车内挥发性有机物（VOC）的仪器分析方法和人工智能嗅觉系统，是完全依靠专业人员的鼻子进行主观嗅辨，而不是依靠气相色谱联用仪、高效液相色谱仪和传感器阵列等仪器设备进行检测。精密的仪器只能检测出单一或几种气体的浓度，但是对综合性气味的浓度无法进行判断，对气味的类别及身体感受无法描述，而人工智能嗅觉系统也不可能完全取代人的主观感受，所以由气味评价工程师直接对车内空气进行嗅辨感受，能够直接反应乘客的感觉，目前存在不可替代性，是汽车车内气味性能评价的最佳方式。

2　传统气味评价方法分析

目前，汽车行业中较成熟的气味评价方法主要为材料级气味评价方法，各大主机厂气味评价方法的具体规则虽然均有差异，但大体可以分为三类。……