贝斐

内容摘要：提高农产品流通服务供应链集成度，有利于减少流通环节、降低流通成本并缩减流通时间，进而提升农产品流通绩效。本文在阐述农产品流通服務供应链集成及相关理论基础上，构建农产品流通服务供应链集成对流通绩效产生影响的理论模型。选取农产品专业合作社作为研究对象，通过调查数据对理论模型进行验证。结果显示，农产品流通服务供应链集成三个维度变量对流通绩效四个维度变量影响的显著性不同，其中，协同机制对流通绩效的四个维度变量均产生正向显著影响，而合作关系与信息共享对流通绩效的影向并不全面。据此，提出培育供应链集成商、建立农产品信息服务平台、加强农产品配送设施建设等建议，为促进农产品供应链集成发展，提升农产品流通服务水平提供参考。

关键词：农产品供应链 流通服务 供应链集成 流通绩效

农产品流通服务供应链的内涵及集成

农产品流通服务供应链的内涵。农产品流通服务供应链是在服务供应链的基础上提出的。但是目前，对农产品流通服务供应链的研究较少，没有形成统一的定义，一般通常从农产品流通和农产品供应链两个方面进行分析。农产品流通指农产品收购、运输、储存、销售等一系列过程。农产品供应链是实现农产品流通整体功能的网链结构，链上主体包括农产品供应商、制造商、分销商、零售商以及消费者，并通过对商流、信息流、物流、资金流的控制，将农产品送到消费者手中。在此基础上，本文给出农产品流通服务供应链的定义，即农产品流通服务供应链是以农产品流通服务为基础，以最大化满足消费者需求为目标，由农产品供应链各主体组成的农产品综合服务网络。并且，农产品供应链各主体，均通过农产品流通服务供应链有机结合起来，从而形成完善稳定的农产品服务体系。具体而言，在农产品生产-加工-销售的全部流通过程中，流通服务供应链为供应链各主体提供物流、仓储、信息、广告及融资等各类专业化服务，并为消费者提供全方位、无时限、全过程的产品服务与其他衍生服务。

农产品流通服务供应链的集成。集成是指通过某种方式将分散的事物或元素集中起来，从而形成有机整体的过程。而农产品流通服务供应链的集成，主要侧重于服务内容的集成，将传统流通企业所提供的单一服务，进行统一整合与规划，实现农产品流通服务的一体化。关于农产品流通服务供应链的服务内容集成，共分为三个维度，包括信息共享、合作关系以及协同机制。其中，信息共享涉及到单个或多个农产品流通企业的需求信息联系，通过集成与相互协调的信息系统，实现农产品信息的及时有效共享，消除供应链的牛鞭效应，以提升农产品流通供应链的协同程度。而合作关系的紧密度，直接影响企业间信息共享的水平和质量，同时也对协同机制的协同效应产生积极作用，所以合作关系成为农产品流通服务供应链集成维度中的基础所在。另外，协同机制能够有效整合整个供应链的优势资源，并扩大农产品的营销理念与服务可能性，通过设计、加工、采购、营销等各个环节，实现优势联结，进而实现整个农产品流通供应链的效益最大化。

研究假设与理论模型构建

流通绩效的评价，可以从质量安全效率、时间效率、综合效率和成本效率、技术效率、市场整和度、交易费用、消费者体验、流通时长、产品质量以及柔性等多个方面，进行综合指标考量。已有的实证研究表明，对农产品供应链流通绩效产生影响的主要变量有柔性、时间、交付质量及成本等（方秀丽，2016）。基于这些分析并结合我国农产品供应链实际，本文将农产品流通服务供应链集成设为自变量，具体包括合作关系、信息共享和协同机制等3个维度变量；同时，将农产品流通绩效作为因变量，具体包括柔性、时间、交付质量和成本等4个维度变量。并且，提出自变量3个维度变量对因变量4个维度变量均产生正向影响的假设，具体如表1所示。基于表1假设，构建本研究的理论模型，如图1所示。

问卷设计与数据来源

探讨农产品流通服务供应链集成与流通绩效的关系，农产品流通是主要衡量对象，因而暂不考虑技术、资本、信息等要素，主要是面向农产品专业合作社进行研究，故选取的样本为上海市内的农产品专业合作社。要求问卷调查对象（合作社负责人）能够深刻理解合作社以及整条供应链的运行情况，确保问卷的真实性和可靠性。

问卷内容主要涉及以下四部分：第一部分是概述问卷调查目的和农产品流通服务供应链；第二部分是被调查对象的基本信息，包括成员数量、合作社经营类型、物流模式、运营时间等；第三部分是供应链集成情况，包括合作关系、信息共享和协同机制具体题项及说明；第四部分是流通绩效状况，包括柔性、时间、交付质量和成本的具体题项及说明。第三部分和第四部分采用李克特（Likert）5点记分法进行量化描述，1到5分别表示“极不符合”至“非常符合”，接受调研的对象在填写问卷时，要根据实际情况与题项的契合度来填写。

在2016年10月至12月期间，本研究利用问卷（电子）调查方式，通过邮件、QQ、微信等方式发放调查问卷。合计发放问卷360份，回收330份，剔除存在缺失值的样本后，有效问卷303份，有效率为91.82%。在被调查的农业合作社中，合作社运营时间低于3年的占18.71%，3-5年的占29.15%，5-10年的占49.18%，10年以上仅占2.96%。在合作社的成员数量方面，100户以上的占48.72%，30户以内的占29.12%，30至50户的占10.38%，50至100户的占11.78%。可见本次调查问卷数据具有一定参考性，因此，本文将303份调查问卷的数据作为样本数据。

实证分析

信度检验。为了分析调查问卷的可靠性，需进行信度检验。运用“Cronbach?s α”系数法分析结果如表2、表3所示。农产品流通服务供应链集成与流通绩效的总量表信度系数分别为0.943和0.915，表明两个总量表内部一致性和可靠性很高，量表的信度很理想。同时，农产品流通服务供应链集成的三个因子及流通绩效的四个因子Cronbach?s α系数均大于0.7，表明农产品流通服务供应链集成以及流通绩效的因子量表均具有较好的信度。因此，判别出问卷题项具有较高的一致性和可靠性，量表整体可信度较高，能够展开下一步分析。

因子分析。采用KMO检验和巴特莱特球体检验对农产品流通服务供应链集成和绩效进行效度检验，得到农产品流通服务供应链集成合作关系、信息共享、協同机制的KMO分别为0.765、0.812和0.831，农产品流通服务供应链流通绩效中柔性、时间、交付质量和成本的KMO分别为0.767和0.806、0.742和0.823，KMO值都大于0.5，且巴特莱特球体检验的显著性概率低于0.01，可以进行因子分析。因子分析结果显示，农产品流通服务供应链提取了3个因子，农产品流通服务供应链流通绩效提取了4个因子，与理论划分的维度一致。同时，农产品流通服务供应链集成与农产品流通绩效的方差累积贡献率分别为76.28%和83.57%，且7个因子方差均大于0.5，变量能够较好被因子解释，说明量表具有较好的结构效度。

相关性分析。进一步应用SPSS22.0软件，对本研究的七个维度变量进行相关性分析，结果如表4所示。从表4中可到得到三点结果：第一，农产品流通服务供应链集成的三个维度之间相关系数，即合作关系与信息共享为0.325（P<0.01），合作关系与协同机制为0.244（P<0.05），信息共享与协同机制为0.464（P<0.01）。第二，农产品流通服务供应链集成与农产品流通绩效的相关系数表现不同，其中，合作关系只与流通绩效柔性和时间表现显著相关，相关系数分别为0.278（P<0.05）和0.337（P<0.01）；信息共享仅对流通绩效柔性现显著相关（0.328，P<0.01），而协同机制对流通绩效四个维度均表现出显著相关（P<0.01或P<0.001）。第三，农产品流通服务供应链流通绩效四个维度之间没有表现出显著相关性。

结果分析与讨论。综上所述，本文只有部分研究假设得到了支持与验证，分别是H1a、H1b、H2a、H3a、H3b、H3c和H3d。出现这种现象的主要原因应该是当前我国农产品流通服务供应链总体的管理模式和运行机制等方面比较落后，农产品流通服务供应链的发展还处在初级阶段，良好的供应链集成效益没有完全显现。具体表现为，协同机制能够积极影响农产品供应链的运作，而合作关系、信息共享对流通绩效的正向影响并不全面。由此表明，我国应进一步完善农产品流通服务供应链，促使流通服务供应链的集成度提高，进而提升整个农产品供应链的流通绩效。

政策建议

通过上述的分析发现，农产品流通服务供应链集成的三个维度变量均对农产品流通绩效柔性变量产生显著正向影响，对农产品流通绩效时间变量产生显著正向影响的有合作关系和协同机制，而对农产品流通绩效交付质量和成本变量产生显著正向影响的只有协同机制。对此，笔者提出提升农产品流通服务供应链集成效果、提高农产品流通绩效的政策建议：

其一，扶持平台型农产品流通服务供应链的集成商。农产品流通服务供应链的有效集成，能够充分提高流通绩效。然而，当前我国供应链集成度较低，仍然停留于初级阶段，且服务供应链集成商的专业化水平不高。因此，我国应加大对平台型农产品流通服务供应链集成商的培育与扶持，在这方面可以借鉴国外的成功经验。如英尔特供应链管理公司，依托网络化的经营与科技优势，有效整合与集成流通服务资源，专门针对农产品专业合作社，提供农产品流通的集成化服务。

其二，建立农产品信息服务平台，促进供应链成员间的信息共享。政府方面应该在农产品流通服务供应链信息化建设方面加大资金投入，统一农产品供求信息交换平台，并不断予以完善。同时，相关部门应该通过推动各参与主体的数据对接，建设一体化物流信息服务平台，进而加深物流信息的互通与共享，以大力促进农产品物流运营效率的提升。此外，我国应该利用物联网、大数据等技术，实时管理农产品从生产到流通的各个环节，并且对价格、库存、运输等各类信息及时公布，有效规避由信息不对称引发的农产品价格波动、库存积压、需求过剩等风险。

其三，加强农产品配送设施建设，提高流通绩效。当前，我国应加强农产品配送网络体系的构建，进一步建设各级配送网络平台，如农产品物流分拨中心、公共配送中心及末端配送站，提高流通绩效。并且，我国还应重视农产品末端配送网点的建设与完善，加强与连锁便利商店的合作力度，充分整合物流企业以及社会优势资源，深入优化配送设施布局。此外，可以引入现代化技术，建立农产品信息化智能包裹站，实现农产品全天候的快捷配送服务。

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