廖 均

（四川路桥桥梁工程有限责任公司， 四川 成都 610000）

经济的有效发展在极大程度上推动了工程建设进程，因而桥梁建设也获得了相应的发展。官渡河特大桥的合拢段施工相较于常规桥梁而言较为复杂，因此，在实际施工中，不仅需要施工人员充分掌握施工工艺，而且需要重视工程质量的控制。

1 工程简介

官渡河大桥位于贵州省习水县境内，地处云贵高原黔北山地北缘与四川盆地的中部低山丘陵南缘的衔接地段，桥址区属于中低山，地貌上为低山剥蚀、溶蚀河谷地貌，桥梁横跨官渡河。桥梁全长 1230m，上部结构跨径为 9×40m+100+190+100+12×40m，主桥采用预应力砼连续刚构，引桥采用预应力砼(后张) 先简支后结构连续 T梁，中心桩号 K64+226，起点桩号 K63+611，终点桩号K64+841，桥面纵坡 1.3%，主桥均位于直线上，设计荷载按高速公路 I级设计。大桥分为左、右两幅，主桥采用变截面单箱单室混凝土箱梁， 0#梁段高为12.5m，现浇段和合龙段梁高均为4.0m，1～12号节段长度为3.0m，13～25号节段长度为4.0m。单幅共设1个中跨合龙段和2个边跨合龙段，长度为2.0m，边跨现浇段长度为3.8m。

2 官渡河特大桥合龙段的施工工艺

2.1 现浇段支架加固

(1)主梁边跨现浇段总长3.80m，其中2.59m主梁在盖梁范围内，1.21m伸出盖梁外。在边跨现浇段施工时，处于盖梁 2.59m范围内，铺沙作为底模；伸出盖梁1.21m范围，搭设支架作为承重结构。

(2)在顶推边跨现浇段时，考虑到支架的稳定性，必须将现浇段支架加固限位，支撑在盖梁上防止支架纵桥向变形。

(3)在横桥向加一排间距为60cmΦ4.8cm架管，支撑在δ10.6cm钢模端头和盖梁背墙底端，作为加固措施。……