曾 锟

（湖南高速铁路职业技术学院， 湖南 衡阳 421001）

1 建立工务安全管理长效机制，实现全过程、全方位安全管理

铁路工务系统安全受外界环境影响很大，台风、暴雨、冰雪、地震、泥石流等自然灾害对铁路行车安全影响很大。除自然灾害外还有来自企业内部系统的安全风险，如职工人身安全隐患、线路设备故障，以及来自铁路企业外部的安全风险，如铁路周边居民穿越铁路线路、道口处的机动车辆侵限等。所以铁路工务安全管理的难度和压力非常大。必须落实领导安全责任制，建立长效管理机制。在组织机构上做到铁路公司、工务段（桥工段）、（线路）车间、（线路）工区四层安全卡控体系。在作业环节中做到作业前安全预想、作业中遵章守贵、作业后积极总结。在作业过程中做到施工负责人、驻站联络员、工地防护员、现场作业人员和安全巡视员五级安全卡控体系。从而建立全过程、全方位安全管理体系。从组织上、管理上避免安全管理漏洞。防止出现安全隐患。

2 建立健全安全生产工作机制

建立健全安全生产管理工作机制,建立和完善以铁路工务系统安全科（安监室）专业安全管理为主导,其他相关职能科室共同参与的安全生产管理机制。对经常性发生事故的处所和单位或安全管理重视程度不高或有松懈的单位应应重点帮助督促。有必要时联络相关职能科室共同研究共同制定安全管理方案。

3 严格落实安全生产检查监督制度

工务系统领导干部应严格落实线路安全生产检查监察力度。……