李成钢

（山东中咨公路咨询设计有限公司， 山东 东营 257091）

公路工程实际施工过程中，经常会遇到软土地基，处理软土地基的举措众多。公路工程的施工过程中，地基处理具有关键性的地位，而且针对繁杂性特点的地质而言，此项技术也会提升较高的技术含量。由于公路工程具有较长的应用年限，所以在软土地基的处理过程中选择使用合适的处理技术就显得至关重要。

1 软土地基施工技术的定义及特点

软土地基是一种整体性质较为特殊的土壤结构，其内部含水量较高，土壤之间存在较大的空隙，一般而言，主要是临海区域沉积的土质较为松散的细粒土。正是由于地基内部含水量较高，往往会生长一些在湿润气候下生长的植物。加之软土地基的抗剪强度较低、压缩性较差，而自身还存在含水量高和压缩性强的特征。结合相关数据分析，在软土地基内部，孔隙数量很多，导致土粒之间的结构受到制约。

通常情况下，软土地基有以下几个特点。①透水性差。软土地基的含水量一般较高，但是相对于透水性而言，会稍显劣势。②抗剪强度较低。软土地基的抗剪强度本身就较一般地基差，一般情况为30kN/m2，在外部荷载的条件下，抗剪性能更是大大下降。③压缩性比较高。若公路工程项目建在软土地基上，还有可能会引起沉降、开裂等问题，使得公路工程项目出现损坏，对建筑物的后期使用造成安全威胁。④孔隙相对较大。软土地基的空气一般在1-2之间，相比一般的孔隙较大。……