某汽车厂总装车间基础一体化设计计算方法
2018-03-31李亮英
山西建筑 2018年7期
李 亮 英
(上海市机电设计研究院有限公司,上海 200040)
0 引言
一般而言,基础作为连接上部结构和地基的重要承重构件,负担了承受建筑物全部荷载的重任,基础不仅需要自身具有足够的强度和耐久性,还需要保证与地基土之间有效的共同作用,确保地基土体能够承担上部结构传递下来的各种荷载。因此基础设计作为结构设计过程中的重要一环,对整体结构的安全性及经济性起到了非常大的影响。
基础设计不同于上部结构构件的设计,除了需要考虑上部结构不同工况下的荷载组合,还受到地基土物理性质的离散性、土层起伏以及地下水位起伏等诸多因素的影响,造成基础设计的计算量非常庞大。一栋建筑物的上部结构只能有一个结构形式,但其基础却可以同时存在天然基础、桩基础、筏板基础等多个基础形式;对于大底盘基础及联合基础,基础设计时需要考虑的荷载工况数量更是成指数增长。
对于一些地基条件较好,基础形式简单且体型单一的建筑,现已有设计软件可以直接读取上部结构的计算结果,并自动进行基础设计。但对于大型复杂的建筑集群,上部结构往往采用多个软件设计,其中有些软件侧重于上部结构分析,没有对应的基础设计模块,同时输出的柱底反力格式各不相同,因此很难找到一个能兼容所有上部结构设计软件的基础设计软件。以往遇到类似的情况,只能采用手算的方式,计算效率低下,且容易造成安全隐患或材料浪费。……
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