张永刚

（中国铁道科学研究院 城市轨道交通中心，北京 100081）

综合联调是城市轨道交通工程建设的关键环节，其主要目的是检验各主要系统间接口关系的正确性和各项参数、性能是否能够满足设计、运营要求[1-3]。石家庄市轨道交通一期工程（简称：一期工程）是石家庄开工建设的首批地铁线路，分为1号线一期工程和3号线一期工程首开段，全长约27 km，于2017年6月26日正式开通试运营。作为综合联调的组织管理单位，铁科院（北京）工程咨询有限公司（简称：铁科院）组织对一期工程各系统间匹配关系进行了综合测试、调整和优化，解决了联调过程中出现的大量问题，为确保石家庄市轨道交通一期工程的按时开通和安全运营发挥了重要的作用。

1　石家庄市轨道交通一期工程综合联调情况

综合联调涉及的专业有综合监控、火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）、屏蔽门、自动售检票、供电、通信、通风、空调、给排水等系统[4-5]，而每个专业又与其他专业存在诸多接口，参与人员众多，时间节点紧凑，是一个复杂的系统工程[6-7]。一期工程作为石家庄首批地铁线路，又存在着工期紧张、运营经验欠缺等问题，所以综合联调的合理安排和组织显得尤为关键。

2016年5月，铁科院会同建设单位和各参建单位一起，编制了《石家庄市轨道交通一期工程联合调试管理办法》，建立了严密的联调组织管理架构和工作制度，同时，结合石家庄一期工程实际情况和综合联调的特点，制定了综合联调技术方案。……