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高速公路隧道施工技术及控制要点研究

2018-03-28仵向前

山西建筑 2018年12期
关键词:锚杆要点围岩

仵 向 前

(山西省晋中路桥建设集团有限公司,山西 晋中 030600)

1 工程概况

一高速公路隧道工程设计隧道施工长度1 000 m,工程所在地为丘陵地貌,地质以花岗岩为主,工程所在位置地质条件较差,洞口被坍塌的花岗岩堵住,进洞困难,施工过程较为复杂。因Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ级围岩所占比例较小,约为隧道总体的1/3,而Ⅳ,Ⅴ级围岩的含量较大,故在围岩开挖的过程中要分等级进行开挖。下面结合本工程进行施工技术及控制要点的探讨。

2 高速公路隧道施工技术

2.1 隧道洞口与明洞工程施工

在施工之前,对施工现场环境的调查是不能省略的,施工现场的地质、水文、气候条件应有详细的调查和记录,并根据现阶段数据以及历史数据进行预测分析。施工安全是本阶段的重点考虑内容,需采取措施排除安全隐患,在雨季应设置排水设施,此外,在开始施工前,需在拱部120°的范围内设置自进式锚杆,接下来方可进行施工。

2.2 围岩开挖

根据工程实际,围岩的开挖分为Ⅱ级和Ⅲ级围岩的施工以及Ⅳ级和Ⅴ级围岩的施工。

对于Ⅱ级和Ⅲ级围岩的施工,本工程设计采用台阶分部方式开挖围岩。上半段开挖时,需在拱部进行预支护,保证施工安全,开挖前按照支护、钢拱架、钢筋网、锚杆、浇筑混凝土的过程进行防护,开挖时,首先进行中心导坑的开挖,开挖的距离小于400 cm,接下来进行左右侧壁的开挖,距离均小于400 cm,在上半断面开挖时,初期支护工程要同时施工,保证安全。下半断面采用两侧交替开挖的单侧落底施工方法,间距仍旧要小于400 cm。……

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