次仁桑珠

（西藏日喀则地区江孜县满拉水电厂，西藏 日喀则　857400）

水轮机调节系统是由水轮机控制设备（系统）和被控制系统组成的闭环系统。水轮机、引水和泄水系统、装有电压调节器的发电机及其所并入的电网称为水轮机调节系统中的被控制系统；用来检测被控参量（转速、功率、水位、流量等）与给定量的偏差，并将其按一定特性转换成主接力器行程偏差的一些装置组合，称为水轮机控制设备（系统）［1］。

在液压系统中，由于某种原因引起液体压力急剧交替升降的阻尼波动过程，称为液压冲击。冲击压力可高达正常工作压力的3至4倍［2］，常使液压元件、各类仪表及传感器、密封装置损坏失效；压力继电器也可能误发错误信号，影响液压系统和调速流程的正常工作，造成液压系统的工作稳定性和可靠性的降低；液压冲击同时引起管路震动，管夹、法兰和焊接处松动，造成漏油。

为减少液压冲击对系统的危害，需对液压冲击形成的原因进行分析，提出减少液压冲击的措施。文章的研究成果为水轮机调节液压系统及同类产品的设计提供参考。

1　产生液压冲击的主要原因

在由压力罐、主配压阀、接力器等构成的水轮机调节液压系统中，压力罐提供系统压力能。接力器控制水轮机导水机构，主配压阀控制接力器的开启、关闭及保持中位。三种设备间用无缝钢管焊接进行连接。

水轮机调节系统运行时，主配压阀实时控制接力器动作。当液体在管路中流动时，如果主配压阀突然回复至中位时，管路中液体流速将随之骤然降低到零。……