曾小舟

战时油料输送部队作为联勤部队作战力量前送单位，是战役后勤的骨干力量，是联系战略后勤与战术后勤保障力量的重要作战部队。在现代高技术战争中，战时油料输送部队将在战区内负责辖区或某一战役方向的油料后勤保障。其中，油料保障是在战区指挥部的统一布置下，按照划分的油料保障区域，运用自身、动员扩编、军民融合后的油料保障力量，对区域内的作战部队和其它武装力量，提供及时、准确、充足的油料保障。

一、战时油料输送部队的基本任务

（一）对战区实施综合油料保障。

战区后勤，既可能是一级后勤保障实体，也可能是一级计划保障环节；既可能成为部分保障实体，也可能成为阶段性保障实体。但从我军后勤力量编成实际和战场对油料保障的需求量来看，不论战区采用什么保障形式，客观上油料保障能力极为有限，难以满足作战对油料保障的需求，必须依靠战时油料输送部队力量的支援。因此战时油料输送部队应根据战区指挥部的指示和战区作战任务的需要，全力以赴实施油料综合保障。

（二）以战时油料输送部队配属作战军兵种实施支援保障。

作战军兵种独立组织后勤保障时，其油料保障力量一般都不能满足作战任务的需求，需要战时油料输送部队予以支援。

（三）派出快速油料保障力量实施机动保障。

现代作战强调快速机动，只有在“动”的过程中才能对敌突破，纵深割歼。同时敌人必将采取猛烈的反击手段，由于敌人的兵力兵器机动性能較强，火力打击距离增大，这不仅对我作战部队行动有重大的影响，同时也可能对我油料保障力量造成重大损失。另外，战场油料补给线漫长，地理环境、气候条件恶劣，或途中遭敌打击时，油料保障随时可能出现急难险重任务。因此战时油料输送部队必须随时做好执行机动油料保障的准备，充分利用直升飞机对地面加油站，空运、空投油料装备，履带装甲加油车，越野加油车和群车加油车等先进的机动油料装备，在部队油料保障力量在开进途中遭敌打击无法按时到位时，或在部队油料保障力量在战斗中丧失保障能力需要接替时，战时油料输送部队都要及时派出机动油料保障力量，给予有力的支援。

（四）对参战的联合作战部队通用油料实施统一保障。

现代作战，必然是陆军、空军、火箭军和战略支援等军兵种参加的高技术条件下的联合作战，在同一时空内，地面、海上和空中，前沿和纵深，主要方向和次要方向，同时向敌实施有效的打击。

二、战时油料输送部队油料保障力量编成

战时油料输送部队油料保障系统，就其地位而言，是作战系统的重要支持系统；就其功能而言，应具备完成战役行动所赋予的相应任务的油料保障能力；就其结构而言，是人、物在一定的编成下构成的一个有机整体。科学的油料保障力量编成，是其油料保障能力发挥的有效条件。

（一）战时油料输送部队油料保障力量建设目标。

1.合成程度高，功能强。为提高战时油料输送部队油料综合保障能力，应将油料专业部（分）队的单一职能调整为多种职能，能独立完成野战条件下油料的接收、储存、运输、分发、加注等项任务，是一个合成程度高、功能齐全的保障集体。

2.具有灵活性。战时油料输送部队所属的油料保障力量，其中包括储油、运油、加油部（分）队的数量，可根据战况和地形以及部队在作战行动中的地位而定。编制灵活，平时战时编成不一样。灵活的编成，能根据需要调整油料保障力量编成的规模，及时完成上级赋予的任务。

（二）战时油料输送部队保障力量编成设想。

战时油料输送部队保障力量编成的具体设想是组建油料保障团，将储存、运输、加注、修理、检验等各种功能模块化，根据需要合理组合，形成集储、运、加、修、验于一体的保障实体，使战时油料输送部队保障功能多，综合保障能力强，能按照任务变化、战场需求分解或组合为新的能力不等的保障编成，以满足保障灵活有效的要求。综合油料保障营具备储油、运油、加油和技术保障功能，掌握陆地、水上和立体油料保障手段，可采用逐级保障、越级保障、伴随保障等方式保障。

油料保障团应具备四种能力：一是开设战役野战油库的能力。其油料收发能力能满足集团军作战日最大耗油量的要求。二是野战输油能力。通过铺设野战输油管线，贯通本级野战油库与前方战术野战油库或群车加油站之间油料输送线。三是机动运油能力。编配大容量越野运油车，根据战场情况，实施逐级油料保障或对作战部队实施越级油料保障。四是立体油料保障能力。为其配备空投油料装备、直升机加油系统，为特殊作战分队、作战部队等提供油料保障。

根据油料保障力量功能模块化的要求，油料保障部队通过力量组合，可分别形成油料保障营、连、排的保障力量编成，根据作战需要，分别配属战区实施油料保障。

三、战时油料输送部队油料战备建设措施

（一）战时油料输送部队后方油库基地化。

为了满足战时日益增长的油料需求，保障部队在各种条件下执行不同任务的要求，部队后方基地油库必须真正实现基地化目标。使之成为油料、油料装备的储存、供应、技术保障基地，保障信息的集散地和保障支援基地。

（二）野战油库功能系统化。

野战油库配置在战役后方的战术后方地域内，它是连接基地油库与野战加油站和用油单位的重要通道，用以调整优化油料保障布局，使油料储存、运输和补给前后衔接、左右贯通、立体交叉，形成一个有机的网络体。因此，野战油库是网络型油料保障模式的关键，具有很强的机动性、可调性和灵活性，必须将其作为油料战备建设与发展的重点。

（三）野战加油站满足战场战术要求。

野战加油站是野战条件下，在战役或战术后方运用机动轻便的加油设备快速地展开为车辆加油的机构。野战加油站的开设，能缩短野战油料补给时间，提高部队快速反应能力，保障用油装备迅速机动。野战加油站既是油料保障系统内的末端，又是油料保障末端与用油装备的连接点。必须认真加以研究，科学地建设与运用。首先，在观念上应该认识到野战加油站是战场油料补给的重要手段，而不能仅将其视为简单的加油设施，应根据现代战争对油料保障的要求，变“车找油”，“油找车”为“油车配”（即加油分队与用油装备或单位密切配合）。其次，为了实现“油车配”的保障目标，必须发展群车加油车、多功能加油车、加油挂车、人力加油装置、履带式加油车、直升机加油系统、海上加油系统、空中加油机和场站加油系统等各种能满足不同要求的加油系统。通过科学论证，合理的编配装备数量，并装备部队，使之尽快转化为保障力。