■ 宋彬，及晓阳，任瑞，李雨

3D打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、军事、航空航天等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业4.0”和“工业制造2025”关键性技术，推动汽车行业发展革命性技术，其将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。

3D打印技术是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造技术。3D打印技术原理如图1所示。

3D打印增材制造技术在汽车行业应用已十分广泛，汽车所有部件几乎都能采用3D打印直接或间接实现，无需采用传统模具制造方法。

一、汽车制造业常用的3D打印技术

汽车主要由大量的金属和非金属零件组成，生产这些零件用到的3D打印技术主要有：选择性激光烧结（SLS）、激光选区熔化（SLM）、激光选区光固化（SLA）、粘合剂喷射（3DP）、熔融沉积（FDM）等，下面对这些打印技术、功能和最终产品实现方法进行介绍。

1. 选择性激光烧结（SLS）

S L S打印材料是粉末。激光的能量使高温粉末与相邻的粉末发生烧结反应而连接在一起。通过层叠和选区烧结的过程实现复杂产品的成形。主要材料有尼龙、PS、EPS、石蜡、覆模砂芯、覆膜金属、覆膜陶瓷及复合粉末，分层厚度为0.02～0.05mm，尺寸精度为（100±0.2）mm，最大一次成形800mm×600mm×500mm。

打印汽车零部件主要通过直接打印和间接打印完成，直接打印主要是尼龙件（如汽车后视镜框、仪表盘、外装饰、空调模型及行李箱零件等塑料件），间接打印主要是PS、EPS、石蜡、覆膜砂型/芯，通过打印与传统铸造相配合实现复杂金属零件毛坯的快速制造。……