振荡水柱式波浪能发电技术在航标中的应用
2018-03-21洪茂枝
福建交通科技 2018年1期
■ 洪茂枝
(1.福建省交通科学技术研究所;2.福建省公路水运工程重点实验室,福州 350004)
1 引言
随着世界经济的发展、人口的激增、社会的进步,人们对能源的需求日益增长。占地球表面积70%的广阔海洋,集中了97%的水量,蕴藏着大量的能源,其中包括波浪能、潮汐能、海流能、温差能、盐差能等。其中,波浪能由于开发过程中对环境影响最小且以机械能的形式存在,是品位最高的海洋能。据估算,全世界波浪能是现在世界发电量的数百倍,有着广阔的商用前景,因而也是各国海洋能研究开发的重点。自20世纪70年代世界石油危机以来,各国不断投入大量资金人力开展波浪能开发利用的研究,并取得了较大的进展。日、英、美、澳等国家都研制出应用波浪发电的装置,并应用于波浪发电中。我国对波浪能的研究、利用起步较晚,目前我国东南沿海浙江、广东等地区已在试验一些波浪发电装置。
波浪发电是波浪能利用的主要方式,波浪能利用装置的种类繁多,关于波能转换装置的发明专利超过千项。这些装置主要基于以下几种基本机理:利用物体在波浪作用下的振荡和摇摆运动;利用波浪压力的变化;利用波浪的沿岸爬升将波浪能转换成水的势能等。经过20世纪70年代对多种波能装置进行的实验室研究和80年代进行的海况试验及应用示范研究,波浪发电技术己逐步接近实用化水平,研究的重点也集中于4种被认为是有商品化价值的装置,包括振荡水柱式装置、摆式装置、振荡浮子式波能转换装置和收缩波道式波能转换装置。……
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