■翁国栋

（福建省交通规划设计院，福州 350004）

1 引言

福建高速隧道路段多地处崇山峻岭，沿线地形起伏大，地质状况复杂。充分合理设置安全设施，将能有效降低交通事故发生的概率及减小交通事故发生的严重程度。遵循“以人为本、安全至上”的设计理念，在福建省南平联络线高速公路（简称南联高速）工程设计中通过合理设置安全设施来改善高速隧道路段交通安全状况，有效降低交通事故发生概率和减小交通事故严重程度，提高驾驶员行车舒适性，保障高速隧道路段的行车安全。

2 高速隧道路段交通事故特征分析

2.1 高速隧道路段道路特征

高速隧道路段普遍存在长隧道、连续桥隧等危险路段。

2.2 高速隧道路段交通事故特点及成因分析

2.2.1 事故特点分析

随着高速里程数和车辆的增加，在全国各地高速隧道路段都发生了多起严重的交通事故，对这些交通事故数据进行分析，隧道路段发生的交通事故有以下特点：

（1）从交通事故发生后果的严重性来看，以事故重大化、伤亡严重化为主。

（2）从驾驶员情况来看，新驾驶员为主。

（3）从交通事故发生车型来看，大货车为主要事故车型，而发生事故的大货车多为超载货车，超载货车事故率高是因为易发生机械故障和爆胎。

（4）从交通事故发生形态来看，以车辆追尾、撞墙及翻车事故为主。追尾事故多发生在隧道出入口，当隧道长度增加时在隧道中也易发生追尾；当隧道线型组合复杂路段则易发生车辆撞墙和车辆翻车事故。……