■邱钦钦

（1.福建省交通科学技术研究所;2.福建省公路水运工程重点实验室，福州 350004）

1 《公路隧道养护技术规范》分项权重值探讨

交通运输部于2015年3月修订发布了公路工程行业标准 《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015）。《规范》从养护检查、病害处置、安全管理等方面进行修订，并重点引入了分级养护和结构技术状况评定的内容，为各级隧道管理养护单位把握隧道技术状况和采取对应的养护策略提供了依据和参考。但在实际隧道病害检测中发现《规范》中土建结构各分项权重值的分配满足不了要求[1]。

（1）土建结构各分项权重表中衬砌权重为40，包括结构破损、渗漏水两项，但结构破损、渗漏水权重未给出，见表 1。

（2）《规范》中衬砌状况值的评定未加入探地雷达对衬砌质量的检测，如在实际隧道病害检测中，采用探地雷达对衬砌进行检测时发现衬砌厚度不足、衬砌背后空洞、钢筋缺陷等，这些指标对衬砌质量都产生较大影响。

（3）《规范》对运营病害（隧道有害气体、照明、噪音等）未进行规定。

表1 土建结构各分项权重表

为更好的对隧道健康状态进行诊断，确保隧道的正常运营，本文提出：（1）将衬砌病害权重进行重新分配。衬砌结构病害主要包括衬砌裂缝，衬砌变形、移动、沉降，衬砌起层、剥落，渗漏水，衬砌腐蚀、衬砌背后空洞、衬砌厚度不足、钢筋缺陷八个指标，这八个诊断指标，基本囊括了隧道衬砌结构病害的所有形态；（2）在隧道病害分析中加入隧道运营病害指标，将排水设置、吊顶及预埋件的权重分别减小为4、6，隧道运营病害指标权重定为6，并对有害气体、照明、噪音指标权重进行分配。……