■郑福山

（1.福建省交通科学技术研究所；2.福建省公路工程试验检测中心站，福州 350004）

1 引言

近年来随着我国高速公路建设高速发展，沥青路面因其自身优势，已经成为我国高速公路的主要路面结构形式。随着高速公路运营年份的增长，诸多沥青路面病害开始出现，给养护工作带来严峻的挑战。横向裂缝作为沥青路面主要病害之一，如果没有尽早处理，将会带来诸多严重的并生病害，并影响到其它结构层。本文对某高速公路进行路况调查，针对横向裂缝的病害产生原因进行分析，提出合理防治对策以改善和恢复路面应有的路用性能，提高沥青路面使用寿命。

2 路面损坏状况

2.1 路面损坏状况调查

通过对某条高速公路破损情况、平整度、车辙、抗滑等指标进行调查和检测，针对其典型病害进行详细调查、取芯，获得统计数据。路面损坏主要病害为横向裂缝、纵向裂缝、松散、沉陷、坑槽、车辙及修补不良等。从损坏统计数据分析图1中看到，横向裂缝病害最多，占路面总破损的35.20%。

图1 沥青路面病害统计图

2.2 横向裂缝

横向裂缝是沥青路面病害最常见的裂缝之一，通常是早期损坏现象之一。横向裂缝的方向垂直或大角度相交于道路中线，裂缝间隔不等且数量逐年增加。如图2、图3所示基本贯穿全幅的横向裂缝。

图2 贯穿全幅的横向裂缝

图3 横缝处取芯

半刚性基层横向开裂，或者是加铺的沥青面层由于下卧旧沥青路面的横向裂缝、水泥路面的横向接缝等，会造成沥青面层的横向反射裂缝（图4）。……