林才渊，赵倩，初冠南

（哈尔滨工业大学（威海），山东 威海 264200）

双金属复合管可充分利用两种材料的性能，如铜/钢复合、钢/铝复合、铝/镁复合等，被广泛应用于航空、航天、电子等工业领域。目前，复合管的制备技术很多，其中大部分都是利用局部或整体塑性成形来进行复合的，能够制得双金属管材在非工作状态下呈紧密配合状态。根据现有研究情况可知，对于双金属复合管后续的加工成形研究还比较少，尤其是成形变截面中空管材类结构件。随着绿色制造和轻量化技术的发展，同时具有高强度和轻质量这类双层管结构件的需求量将日益增长[1—3]。

S. M. H. Seyedkashi[4]通过理论推导，得出了双层管液压内高压胀形破裂前的最大内压和避免起皱的最小内压的理论计算公式。孙显俊[5]等人利用有限元模拟，研究内压和摩擦对Fe/Al双金属复合三通管内高压胀形过程中减薄率的影响，并根据模拟进行了相应的试验。孔得红[6]等人采用气压胀形-冷缩结合工艺，获得正六边形截面 Mg/Al双金属复合异型管工艺。上述两种工艺均存在难以克服的缺点，如液压胀形所需成形压强大、成形极限小，气压胀形需要高温、成本大等。此外，Mohebbi[7]等人对旋压成形铜/铝复合管结构进行了理论模拟与试验验证，其工艺简单、成形效率高，但仍需要加热，因此，如何低成本、高效成形双金属复合管中空结构件迫在眉睫。为此，初等人[8—11]提出了充液压形方法，并将其应用在了高强钢和镁铝合金成形上。……