马立民，王海轩，张立新,3，陈文振

（1. 哈尔滨工业大学（威海），山东 威海 264209；2. 太原科技大学，太原 030024；3. 海军航空工程学院，山东 烟台 264001）

与钢、铝等结构材料相比，镁及镁合金具有高比强度和比刚度、好的导热导电性、阻尼减震、电磁屏蔽、易于加工成形和容易回收等优点，作为目前工程应用中最轻的金属结构材料（密度为铝的 2/3，钢的1/4），在汽车覆盖件、通信、航空航天以及军事防御等领域具有非常重要的使用价值和广阔的应用前景[1—2]。通过塑性变形技术来提高镁合金的力学性能已经成为世界镁工业发展的重要方向。由于常见商业牌号的变形镁合金是密排六方(HCP)晶体结构，独立滑移系少，虽然大塑性变形(SPD)[3—5]技术，如大比率挤压(HRE)、累积轧制(ARB)[6]等，可以在一定程度上减小晶粒尺寸，进而能够提高镁合金的强度和塑性，但变形量较大又会导致镁合金形成强度较高的丝织构和板织构[7—11]。

先前的研究已经表明，在常温下，由于 HCP结构的镁合金晶体平行于c轴方向拉伸或垂直于c轴方向压缩时，易于发生{10-12}拉伸孪生[12—15]，而孪晶的激活在很大程度上降低镁合金材料的屈服强度，从而导致大多数镁合金在拉伸和压缩时会表现出明显不同的屈服强度，即拉伸压缩不对称性[16]。TCYA的存在限制了镁合金结构件服役期间同时承受拉伸和压缩应力以及交变载荷的作用，这严重阻碍了镁合金结构件（尤其作为支撑横梁）的进一步广泛应用。同时，TCYA的存在也降低了镁合金结构件循环加载的疲劳寿命，提高了性能评估的难度[17—18]。……