编辑 宋海强

2018款福特F-150、2019款雪佛兰Silverado 1500、全新的日产泰坦，当竞争对手都一个一个地推出新款车型之后，道奇旗下的Ram 1500也紧随其来。

与现款Ram相比，新款道奇Ram1500的外形变化还是非常大的。上一代标志性的十字形镀铬进气格栅被横向多辐式进气格栅替代。前照灯采用了全新的矩阵式设计并采用了LED光源。

更更大更轻

新款Ram 1500基于全新设计的“DG”平台制造。得益于高强度钢的广泛使用和新的电动助力转向以及一系列铝制部件如后挡板、发动机支架、转向机构、前悬架和传动横梁的使用，新车的底盘重量降低了45.3kg；新的电子驻车制动系统的使用也比现款车型降低了9kg的重量；整车总减重约为102kg。

新款Ram轴距比现款车型长了100mm，而加长的这100mm直接被分配到了驾驶室内，另外高度和宽度分别增加了12mm、40mm。

开创性的内饰

2019款Ram 1500的Laramie、Longhorn等高配车型中控台上镶嵌了一块搭载Uconnect 4系统并可与特斯拉媲美的12英寸触摸屏幕，这个屏幕集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，从而减少了中控台上的物理按键，必要时还可以用按键将屏幕左右分屏。其他高配车型则配备了5英寸或者8.4英寸的显示屏。新款车型还全系配备了无钥匙启动、电子驻车和换挡拨盘。驾驶室内部提供了12个储物空间，总容量达到了151L，中控台上提供了5个USB接口。

而在舒适性方面，Ram 1500还为后座配备了加热、通风、8向电动调节以及4向调节的头枕。

混合动力

2019款Ram 1500搭载 3.6L V-6 Pentastar发动机和5.7L V-8 Hemi发动机。两台发动机都匹配一台8挡手/自一体式变速器。另外这两款车还搭载了由菲亚特克莱斯勒汽车公司提供的eTorque轻度混合动力系统，该系统能量由48V锂离子电池组的电动机/发电机组提供动力，后排座椅后方的电池组则负责动能回收。除了能提供比传统动力更平稳和更快速的启动之外，还能额外为V6和V8车型分别增加122N·m和176N·m的扭矩。

除了动力系统的变化之外，得益于主动式进气格栅、前置扰流器和Class-Exclusive Active-Level™空气悬架在高速行驶时自动降低车身高度的功能，新款Ram 1500在油耗方面的表现将更为出色。

安全第一

Ram 1500还增加了主动安全功能，如盲点监测、360°摄像功能、车道偏离警告、车道保持辅助、自动紧急制动、自适应巡航控制和自动远近光等。除了低端的Tradesman和HFE车型，其他Ram 1500都装备了LED前大灯和尾灯。

2019款Ram 1500将于2018年第1季度分为几种车型进行发售，分别为入门级的Tradesman、经济型的HFE、中配的Big Horn，越野定制车型Rebel和豪华版的Laramie、Longhorn以及限量版车型。