齐新宇　刘立新　魏金丽

摘要：随着城市轨道交通行业的发展，运营管理专业人才培养滞后，专业建设亟待调整与发展。本文运用经验总结法、比较法等，研究了在现有交通运输专业基础上发展城市轨道交通运营管理方向的模式，提出最小化投入与充分利用交通运输专业基础，实现课程体系规划和教学支撑要素配备等。

关键词：大学教育；发展模式；教学体系

中图分类号：G647 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）06-0016-02

一、引言

城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等诸多优点，是缓解城市拥堵、改善城市环境、缓解资源压力的出路。国家大力发展城市轨道交通系统建设，出现了管理城市轨道交通人才紧缺的局面，亟须拓展人才培养方式和培养渠道。

随着城市轨道交通行业的建设与发展、工作岗位的增加和工作环境的改善，我校交通運输专业部分学生对新的就业方向表现出极大的热情和渴望，希望通过城市轨道交通专业知识的学习，掌握轨道交通运营管理等方向的工作能力，在未来的工作选择中有一定的竞争实力。目前，学生通过选修《城市轨道交通设备》、《城市轨道交通运营管理》等课程，进行知识技能的储备。

为适应山东地区城市轨道交通行业的发展需要，在现有交通运输专业条件的基础上，研究调整专业培养目标，建立培养城市轨道交通运营管理人才的教学体系，十分必要。

二、研究方法

本课题立足于现有的教学体系条件，运用经验总结法、比较法、预测法、系统分析法等研究了轨道交通方向专业人才的需求数量、质量（人才的知识体系结构）、教学体系、教学方式与支撑手段等问题。

通过现场调研，获得人才需求的质量要求和数量要求，并预测未来科技进步和城市发展对人才需求的新形势。借鉴其他高校的成熟经验，研究我校专业的建设与发展，系统分析人才需求的知识、能力与素质结构，形成适应需求的教学体系。

三、交通运输专业基础上拓展城市轨道交通运营管理方向教学体系的模式

一般专业建设与发展可有多种模式。我校在现有交通运输专业基础上发展城市轨道交通运营管理专业，可有四种模式。

模式1：局部调整现有道路交通运输专业教学计划，开设轨道交通运营与管理相应课程，道路交通运输是主体教学体系。一般地说，轨道交通相关内容作为选修课程，可以扩大学生的专业视野，但很少能为学生就业创造新条件。该方式需要建设的实验室条件最少，一般以多媒体教学即可达到满意的教学效果，人力资源投入也最少。

模式2：以道路交通运输专业为基础，突出强调轨道交通教学的必要性，开设相应的模块课程。在该模式中，道路交通运输仍是主体教学体系，可能限于学时安排，相应的知识结构与深度不足，在一定程度上可作为为学生就业创造的新选择。其需要适当建设专业相关实验室，具备相应实验资源，多媒体资源较为丰富，专业师资充足。

模式3：以道路交通运输专业为基础，将轨道交通作为专业培养的新方向，形成较为完善的轨道交通专业基础课、专业课、拓展模块课等依托和递进关系，可作为为学生就业创造的新选择。系统地建设轨道交通实验条件，能够完成认识实习、生产实习等专业实习，学生能够完成初步认识、实践操作、精细化联调与实验数据分析等内容，需要更多的专业师资队伍（下称交通运输专业[城市轨道交通运营管理方向）。

鉴于我校现有交通运输专业（道路运输方向）的发展现状，为抓住新的发展机遇，模式3是目前最好的选择。

四、适应城市轨道交通发展需求的交通运输专业教学体系目标

教学体系是实现教学目标的一系列支撑要素的有序集合，是指导人才培养过程的根本性文件，也是指导实验设备配置、师资配置的依据。它包括知识基本结构、框架、教学内容设计、教学方法设计、教学过程设计和教学结果评价等方面。

（一）培养目标

根据选定的发展模式和现场需求调查，明确我校交通运输专业（城市轨道交通运营管理方向）的培养目标是为了培养使学生具有以下特质：（1）适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具有创新精神，实践能力突出，具有综合运输系统思想和国际化视野。（2）具有“厚基础、能力强、后劲足”的专业技术能力，掌握交通运输基础理论和城市轨道交通系统知识，能够完成交通需求调查分析、路网规划设计、运力资源配置、运营规划管理与控制、安全与应急管理等工作。（3）具有引领轨道交通科技发展、参与国际交流与竞争的潜质，成为高级企业经营管理人员、高级规划设计人员、工程技术与科研人员。

交通运输专业（城市轨道交通运营管理方向）的培养目标与交通运输专业（道路运输方向）的培养目标，既有共性又有区别。二者的共性有：使学生具有适应社会需求的综合创新能力和宽基础、后劲足的专业技能，掌握交通运输领域的共性技术知识。二者的区别主要体现在：要求毕业生掌握的专业技术细节不同，如前者是轨道交通技术设备的管理与应用，而后者是道路交通技术设备（汽车）的检测、维修与运用等。同时，二者具有联系，即可相互作为选修方向，其中交通运输专业（城市轨道交通运营管理方向）的选修交通运输专业（道路运输方向）的内容会更多一些。

（二）主干学科与专业核心课程规划

交通运输专业（城市轨道交通运营管理方向）的主干学科，是交通运输规划与管理。

其专业核心课程如下：

1.学科基础：高等数学、外语、计算机程序设计基础、大学物理、电路与电子技术基础、运筹学、管理学原理、工程测量、画法几何及工程制图、工程力学C、交通运输经济、数据库管理系统等。

2.专业基础：综合运输概论、交通运输规划原理、交通运输系统分析、交通运输统计、运输商务、市场营销学等。

3.专业课程：城市轨道交通基础设施与设备、城市轨道交通车辆与牵引计算、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通场站规划与设计、行车组织、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通安全、城市轨道交通项目投融资与项目管理、仿真实验等实践教学环节。

（三）教学学时与进程设置

课程设置首先要根据教学相关内容与教学方法等要求设置课程学时，考虑知识点的衔接关系确定课程开设的时序，根据学制规划和均衡各学期学生学习的任务量，安排课程的教学进程。根据教育部规定和学校本科教育相关规定，设置交通运输专业（城市轨道交通方向）的通识教育模块672学时、学科基础课1696学时和专业课模块544学时。以保证专业特色课程的学时和进程安排为关键流程，串联其他支撑课程，形成课程体系的安排。例如，设置城市轨道交通规划与设计课程为32学时，并配以课程设计1周；前面安排城市轨道交通基础设施与设备、车辆与牵引计算、交通规划等课程，后续可拓展选修铁路车站与枢纽课程；课程安排在第5学期。设置行车组织课程为64学时，配以课程设计1周和生产实习3周；前面要求安排城市轨道交通规划与设计课程，后衔接城市轨道交通规章、交通运输统计等课程；课程安排在第6学期。设置城市轨道交通运营管理32学时，要求学生掌握城市轨道交通规划与设计、行车组织、系统工程等知识，是专业知识的融会贯通与提高，实现对城市轨道交通企业的宏观掌控；设置在第7学期。

五、结语

城市轨道交通行业发展迅速，形成了对运营管理人才的巨大需求。为了快速提升人才培养能力，我校宜选择立足现有交通运输专业（道路运输方向）发展城市轨道交通运营管理专业方向的发展模式，以专业特色课程为抓手形成教学体系，以多种方式统筹建设师资条件和实验条件，从而支撑专业方向的教学。

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